Не знаю, куда вкрячить тему, очень она странная. Вчера ночью ехал из Туапсе в Новороссийск, по горам, по долам и в какой-то момент скорее почувствовал, чем услышал какой-то высокорчастотеый писк. Выключил музыку - писк осталося. Неопостоянный, сдвоенный, очень высокочастотный. Самопроризвольно возникает и так же заканчивается. Никаой корреляции ни с чем не обнаружил. Просто попискивает время от времени. Очень тихий звук. Как будто морзянка, вот такой частоты примерно. И именно сдвоенный звук, пи-пи. пи-пи.Поторм пауза, я вслушиваюсь, бросаю это дело включаю музыку - оппа, снова писк через какое-то время. С выездом на ровную дорогу все прекратилось. Сегшодня делал ТО-2, сообщил мастеру, типа - а в машине вообще есть чему пищать таким образом?.. Он уверенно сказал - очень может быть и больше к этому не возвращался.
Сообщение от mizantrop
Не знаю, куда вкрячить тему, очень она странная. Вчера ночью ехал из Туапсе в Новороссийск, по...
То же самое. Какой-то блуждающий характер его (писка) появления. Но писк иногда зависит и от педали газа: сбросишь - нет писка, надавишь - появляется. Так же и на холостых. Этот звук идет как буд-то из салона справа. В моторном отсеке его не слышно. Еще заметил, что писк особенно проявляется при потеплении (0, +1), в морозы - реже. Первоначально вообще думал, что справа переднее окно не до конца закрыто - ан нет. Если без музыки - напрягает.
Указанное выше относится к Крете 2019 г.в., 2.0 АКПП 2WD (моя 2-я Крета...). По первой Крете, к слову, не было никаких проблем (продана на 47 000 км в целях замены на АКПП и обновления А/М).
Может, конечно, эта ветка ошибочно в электрике появилась - но может это как раз по электрической части....
У меня был свист, зависел от прогрева (опытным путем понял). Причем только в движении.
Подумал на ремень генератора. Подтянул - не прошло.Так получилось, что выехал на трассу, свист появился. Напрягся.
Потом так получилось, что чуть нажал педаль тормоза. Свист пропал.
Короче, заменил передние колодки, там был износ - на одной до скрипуна, на другой скрипуна уже не было, совсем. )))
Мои авто: Калина (продана), Getz 1.4 АТ (продана), i30 1.6 AT, Крета 1.6 АТ, Рио 1.6 АТ
Я пробовал выключать печку - свист не прекращался... Так же пробовал стоя на нейтрали перегазовывая - то же самое... Самое неприятное, что свист появляется и исчезает сам по себе - не удается выявить какую-нибудь зависимость. Вот сейчас, начиная со вчерашнего дня проехал более 60 км - свиста не было вообще (температура воздуха -0). Хотя в ветке выше я писал, что в большей степени свист проявляется в теплые дни... Между тем свист реально высокочастотный. Почему он в большей степени зависит от газа тоже непонятно. А бывает так - едешь по-тихоньку: свиста нет, поддаешь газу - появляется и становится постоянным до момента отпускания педали газа, газ отпустил - свист исчез. Но в тоже время бывает и так - катишься на D под гору без газа - свист также проявляется... Свист слышен только в салоне. Автомобиль новый - 2019 г.вып., пробег 1600 км, поэтому об износе колодок или других узлов речи быть не может.
Батарея это тоже нагрузка.
Она заряжается, то есть потребляет, то есть нагружает генератор.
К примеру после старта аккум просевший и зарядный ток держится долго даже если все потребители выключены.