16.07.2018 16:34
Мой отчет о термисторе испарителя
Все кто установил себе китайский блок климата столкнулись или столкнутся в будущем с обмерзанием испарителя. Причина в разных характеристиках датчика температуры испарителя.
Это характеристика датчика для китайской ix25:
Текст скрыт
А это характеристика датчика для Креты нашей сборки:
Текст скрыт
В
документации на нашем сайте видимо указана китайская версия этой таблицы.
Самый правильный путь при установке китайского блока климата это заменить термистор. Но термисторы отличаются по конструкции, и чтобы установить китайский потребуется доработка. С ней успешно справился наш первопроходец Mixa808:
Замена блока кондиционера на блок климата (сообщение 197022)
Между тем можно попробовать использовать штатный термистор. Для этого есть два способа.
Первый способ - неправильный. Т.к. нам собственно необходимо избежать обмерзания испарителя, то нужно обеспечить, чтобы сопротивление термистора при нуле было 27.620 кОм. Это можно сделать включив последовательно с термистором добавочный резистор сопротивлением 16.26 кОм (27.62-11.36). Большая величина такого сопротивления сильно изменит температурную характеристику датчика, что возможно скажется и на логике работы блока климата. Поэтому этот простой способ я бы не рекомендовал.
По второму способу, который я у себя реализовал, необходимо установить добавочный резистор как на этом рисунке:
Текст скрыт
Резистор устанавливается между
Текст скрыт. Идея такого способа заключается в том, чтобы повысить напряжение на датчике до значений таблицы ix25. Опытным путем я установил, что добавочный резистор должен иметь сопротивление 20 кОм. При таком резисторе я увидел штатное периодическое выключение кондиционера во время езды, а температура выдуваемого воздуха в режиме Lo не опускалась ниже +5 градусов. Тестирование продолжается...