11.09.2016 11:56
Сообщение от Lucifer
Но АКПП лучше прогреть!
Сообщение от салорез
Вот на ходу и прогреете
Пока прогреваете двигатель, можно прогреть и АКПП.
Наиболее оптимально греть так: запускаете двигатель и ждем когда стрелка тахометра упадет до холостых. Как только упала и прошло минут 5-10 (зимой), то можно потихоньку трогаться. Поначалу оборотов не даем, нагрузки избегаем.
Автомат можно прогреть вместе с двигателем, просто переключаем по рабочим режимам (D и R) и ждем некоторое время удерживая авто тормозом. Масло само прогреется от режима проскальзывания гидротрансформатора.