14.05.2019 21:15
@ap0stol, момент на 2.0 с 4000 переходит в полку и держится до 4700, а не падает как у 1.6. Об этом и говорит график. Одно и то же значение момента на 4000 и на 4900 оборатах у атмосферника. Мотору не хватает воздуха.
Так же было и на предыдущем блоке. Россиянину перекрывали воздух фазовращалками и кривая мощности валилась после 5000.
Но это всё фигня и не стоит игра свечь. После 5000 мотор крутят редко. Стенд не показывает основного - время выхода момента на максимум. Мотор можно раскрутить за несколько секунд, а можно за минуты. Кривая будет выглядеть одинакого, а динамика будет разная. Важная вещь в настройках это фильтры момента и таблицы по скорости их нарастания и убывания. Вот эти вещи дают колосальтный прирост жопометру, как и калибровка по скорости открытия дросселя.