14.11.2019 13:51
Сообщение от Gychok
Зольность отражает содержание присадок – прежде всего моющих и противоизносных. Чем больше – тем лучше.
Речь про то, что масло должно иметь сбалансированный полный пакет присадок. Чем пакет качественнее и породистее, тем дольше живёт масло и тем меньше шансов на 200-230 м.ч получить отработку в двигателе. Примеры с3 с хорошими пакетами сразу раза в два к цене нормального а5 и вот мы имеем фляжку масла не за 35$, а за 70$ а дальше оно нам всё очень сильно экономит и бережёт.
Сообщение от Gychok
В двигатели с алюминиевыми блоками нужно лить только малозольные масла, потому что поверхность цилиндров для увеличения прочности (люминь мягкий!) имеет то или иное покрытие, которое не любит серу и разрушается.
Поверхность цилиндров точно не алюминиевая, там чугунные гильзы.