25.08.2020 14:44
Сообщение от Valeratal No
Проходимей - ну отчасти. Клиренс ж выше. Я как-то долбанулся защитой из-за того, что чинили проезд...
Клиренс,конечно,многое решает,но не все.Если машина тупо не едет по 10 см. снегу,то уже пофиг,какой клиренс.
Щас придет Д.А.В. и скажет,что у Черика нет ЕСП! Он всегда мне об этом напоминает!Но у меня и седан без есп был,и его проходимости по грязи мне было достаточно.Решив,что кроссовер=седан+клиренс,я и взял монопривод.Хуже ехала только шестерка на заднем приводе.С ЕСП возможностей больше,конечно,но я же выкладывал ролик,где девятка с москвичем напрочь опускают моноприводного ,современного (не помню марку авто)кросса на неглубоком песке.Вот тебе и ЕСП всемогущий!
Сообщение от Valeratal No
Может конечно хуже, а как проверить. Дилер ж не даст тачку для тест-драйва до дачи :)
Вот я по этому и взял сразу с ПП второй кросс,что бы еще раз не ошибиться.Думал-думал и решил,что мучаться,если ошибусь,еще 5-7 лет,не стоит затрат на ПП.Не взял обогрев лобовухи,задних сидений,колеса 17е и не хотел.
ЗЫ я ни к чему не призываю,просто рассказываю свою историю!