09.01.2020 11:37
помню когда покупал фф3 не хотел ставить защиту. типа нафиг не надо - ни на одной моей японке не стояла. менеджер по продажам - пойдем говорит, покажу снизу машину. Пришли на подъемник - а тааааам...
если коротко - у всех японцев до этого самым низким элементом подвески была передняя балка. если что удар принимала на себя она. а тут сам двигатель. при ударе первым разлетелся бы картер, ну и оторвать еще много чего можно было при желании. поэтому мысль ставить или нет на Хендай Крету не возникала.
теперь про желание - менеджера того я много раз поминал хорошим словом особенно после случая на трассе под Заринском - грузовики колею в асфальте накатали, так что между колесами он вздыбился. а тут я, такой красивый ночью с перегиба вылетаю на 140 кмч, ломая торчащие куски асфальта
)
з.ы. защиту пришлось менять потом, ну и по мелочи - кирпич там между колес пропустить или кусок льда часто пригождалась.