29.07.2016 13:29
Сообщение от аdmin
По идее надо в досудебном порядке или по суду в данном случае требовать замены детали, а не ремонта, т.к. после ремонта стоимость машины сильно снижается (из-за шпаклевки по кругу), а это убыток для владельца, который не предусмотрен договором страхования. Кроме того, я точно не знаю, но могут быть какие-то нормативы и правила проведения ремонта в подобных случаях. В общем, тут нужна консультация с квалифицированном юристом в этих вопросах.
Невозможно требовать замены крыши или задних крыльев, кузов целиком, конечно, никто менять не будет по КАСКО, это значит, что машину надо тоталить. Судя по дружному дуэту (страховщики) и оф. диллеры (в то числе хенде, у меня три диллера расположены рядом - тойота, митсу, хенде), такой ремонт абсолютно нормален и приветствуется - направление на него дают, хотя страховщики в курсе КАК там машины делают. Единственный в этом трио градобойщик работал на тойоте, но после градобоя он уволился, резонно решив, что сам он заработает гораздо больше. )