07.02.2018 09:59
Сообщение от Dj-ikss
ВЫ так перепираться любите? Если вы хотите высказать своё мнение, для начала тогда уточните все подробности.
1) прикрутить кое как - тогда резинку не выдавливает
2) если прикрутить кое как (слабо) - масло начнёт капать постепенно, и клиент это должен увидеть (следы масла под авто, уровень масла по щупу убывает, лампа давления масла моргать начнёт) - это всё обязанность владельца
3) при слабой затяжке , говорю уже из практики, да, встречалось такое, масло вытекает в первую тысячу километров но никак не через 7 - 8 тыщ км
4) в нашем случае резинку выдавило , вариант со слабой затяжкой отпадает
5) все работы выполняются динамиком, у каждого подъёмника камера, не дай бог при очередном просмотре видео выявится, что механник затягивал без динамика - он пойдёт искать новую работу = ибо впервую очередь страдает контора рублём перед клиентом.
6) все экспертизы проводятся сторонними организациями по согласованию с клиентом
7) и по поводу этого ДВС, я даже не готов сказать выполнялись ли ТО у оф дилера, возможно что в гараже у дяди васи. (в сервиску не заглядывал, т.к. приёмщик сразу сказал что ТО у ОД нет)
ещё будут вопросы? если нет - тогда заканчиваем эту бесполезную переписку.
Мне это все рассказывать не надо. Расскажите это людям кто Вам плюсики ставит.
Начнем с вашего последнего пункта Как говорится две большие разницы делать ТО САМОМУ И ДЕЛАТЬ ТО у оф.дилера но со своими расходниками. Вы бы сразу бы так написали что вася делал все сам и тут я согласен сам значит сам. А вы этот момент озвучили только сейчас. Хотя изначально я вас понял что ТО делал дилер но с расходниками клиента.
6.пункт все экспертизы делает дилер и он должен клиенту что то доказывать..мне вот фиолетово где будет делаться до судебная экспертиза..она не решает ничего в суде.
5.пункт ну вы про динамик загнули конечно речь идет о фильтре масляном я никогда в свой практике хотя я всегда сижу у тачки во время то не видел чтоб динамиком фильтр затягивали))) На счет того что мастер должен это не значит что обязан..они у масляного фильтра не всегда уплотнитель смазывают пока им не скажешь. Да и затягивать фильтр лучше в ручную вам это тоже известно лучше наверно меня это так же не всегда делается.
И теперь на счет того что могло быть из практики да все что угодно случаи везде разные. Может и фильтр был бракованный,давление в двигателе может может..,клапан может быть неисправен,да и фильтр может быть тупо подделка..а может и мастер его не так поставил..и как вы сами написали что при слабой затяжке или перекосе и такое бывает его может совсем сорвать.
На этом закончили. Но еще раз говорю гарантия и ТО две разные вещи и если вы работаете в этом бизнесе то вы это знаете. И я пишу чтоб люди не велись на разводы дилеров и инженеров по гарантии а добивались если уверены что правы своего. А вам лучше учится разговаривать с клиентами как это делают бмв и мерседес.. инженера по гарантии там просто святые.