19.11.2018 10:18
По моим наблюдениям в пробках намного лучше, чем при >100 км/ч. Там перегазовок считай что и нет, постоял, педальку отпустил - прополз 5 метров и снова стоишь. Это на механике приходится сцепой играть, от чего переизбыток тепла. Радиатор, конечно, в пробках не обдувается, но вентилятор своё дело делает. По моим замерам на трассе 102-105 гр, а в пробках постепенно снижается до ~90.