26.12.2015 17:45
Сообщение от wolfok
Пускай возьмут Хендай Крету со всеми подушками и проверяют всё.
Понимаете, тут такое дело - подушки вещь хорошая, но куда как важнее подушек силовой каркас кузова и компоновка внутренних элементов. Поэтому можно проверять и без подушек, главное оценить что куда смещается во время столкновения и как это может навредить водителю и пассажирам.
Что касается бокового удара и удара со смещением для Hyundai Creta, то их уже делали в краш-тесте ix25 в Китае, в первом сообщении этой темы есть ссылка на результаты. С учетом того, что китайские автомобили уже и в тестах Euro NCAP засветились высокими оценками, думаю к методикам и оценкам китайской CNCAP нужно относиться с высокой степенью доверия.