12.08.2019 16:15
Сообщение от Konstantin_
Контур в рабочем режиме замкнут.
Контур замкнут пока закрыт клапан. Когда клапан открыт, то это уже не замкнутая система.
Сообщение от Konstantin_
Кроме давления, температура кипения ОЖ зависит от типа и концентрации антифриза.
Такой жи тип, на основе этиленгликоля. Концентрация в данном случае не имеет значения. На заводе льют из одной бочки. Что в 1.6, что в 2.0
Сообщение от Konstantin_
я имел ввиду статику, без скоростного напора.
А на кой чёрт рассматривать статику, если в системе есть нанос, который создаёт перед собой давление и делает он это всегда?
Ещё раз. У вас два контура. В малом давление выше чем в большом за счёт разницы входного и выходного сечений, плюс там идёт основной нагрев.
Сообщение от Konstantin_
У Теаны I индикация перегрева двигателя была при 113 гр.
А у жигулей тоже другая. И что? Дело не в этом.