17.08.2014 12:54
Идем по приборам
Никто не будет спорить с тем, что панель приборов - один из ключевых элементов управления любым автомобилем. Новый Hyundai Creta не исключение, поэтому рассмотрим подробнее так называемую "приборку". Но сразу предупредим, что сегодня у нас в обзоре версия для китайского рынка. Для России спецификации могут незначительно отличаться, в первую очередь - наличием русификации, во-вторую - наличием среди опций жидкокристаллической панели типа "Supervision", на которой стрелки просто нарисованы на большом экране.
Для местного рынка приборных панелей оказалось две: первая чуть проще и дешевле, вторая дороже. Мы намеренно не указываем, что вторая лучше, т.к. в значительной мере это дело вкуса.
Отзывы владельцев редко фиксируют восторг или большое недовольство этим элементов интерьера - в основном все дело в привычке.
В выключенном состоянии за рулем можно заметить только два белых круга. Справа находится шкала спидометра, его назначение понятно без комментариев. Слева - тахометр, показывающий обороты двигателя.
Если посмотреть ближе, то строго по центру находится жидкокристаллический экран бортового компьютера, достаточно приличных размеров, примерно как у простого смартфона.
Включаем зажигание и приборная панель оживает светом. Подсветка совсем не оригинальная - лунно-белая, но благодаря этому читаемость приборов близка к идеальной. Теперь можно рассмотреть, что красная зона на тахометре начинается от 6,5 тысяч оборотов в минуту, а максимальная скорость 220 км/ч. Разумеется, это с запасом, смотрите
технические характеристики.
В простом варианте экран бортового компьютера Creta монохромный, здесь показания температуры двигателя и остатка топлива в баке выводятся по краям в виде вертикальных шкал:
В продвинутом варианте экранчик синий, а показания температуры и остатка выведены в виде отдельных шкал в нижней части спидометра и тахометра. Пожалуй, в продвинутом варианте несколько удобнее:
Бортовой компьютер в базовой комплектации Creta в нижней части постоянно отображает основные параметры - температуру снаружи, общий пробег и выбранный режим АКПП. Чуть выше расположена зона показателей, между которыми можно переключаться кнопкой "TRIP" на руле: примерный пробег на остатке топлива в баке, средняя скорость, так называемый "суточный пробег" и моментальный расход бензина. Интересно, что в центре экрана выводится текущая скорость движения. Зачем так сделано при наличии стандартного спидометра, не совсем понятно.
В продвинутой
комплектации Хендай Creta бортовой компьютер функциональнее - он имеет систему меню, по которым можно перемещаться с помощью кнопок "Menu", "OK" и "вверх-вниз", расположенных справа на руле. Основные индикаторы схожи с простой версией, хотя и расположены чуть-чуть по другому. В качестве приятного дополнения - отображение различных показаний в виде больших индикаторов по центру экрана, в том числе и индикация открытых дверей (в простой версии открытую дверь обозначает маленькая картинка).
Вся остальная информацию, к которой нужно привлечь внимание водителя, выводится в виде маленьких пиктограмм, расположенных над экраном компьютера, а также внутри шкал спидометра и тахометра. Их назначение и принципы работы стандартны для любого современного автомобиля, поэтому подробно на них останавливаться не будем.
Источник: creta-club.net