Просмотр сообщения
Serjant02
Аспирант
Hyundai Creta 2017
1.6 АКПП
Сообщений: 129
Получил "Мне нравится"81  Отдал "Мне нравится"79
В клубе с 07.10.2017
04.03.2018 08:33
#13
@Руслан71, решил вонять выхлопом?

@Vitalya, это вставка пламягаситель в банку катколлектора, стоит порядка 1000 руб.

Вот, для раздумья над чадящим выхлопом.
В последнее время все чаще звучат призывы вырезать катализатор. Причем, под предлогом того, что, якобы он самопроизвольно разрушается и при этом каким то неведомым образом попадает в цилиндры, вызывая там задиры и дальнейшую смерть движка. Причем люди, в качестве аргумента приводят фото своего двигателя.
Для начала, хотелось бы уточнить, для тех, кто не в теме, что сейчас конструкторы стараются расположить банку с катализатором поближе к головке блока, чтобы выхлопные газы меньше остывали до попадания в катализатор и катализатор быстрее разогревался до рабочей температуры при пуске.


Блок катализатора достаточно далеко от разъема с ГБЦ. А там и до клапанов тоже прилично.
Уточню, что располагается катализатор и трубы до него практически вертикально.расстояние от собственно катализатора до разъема с ГБЦ 250-350мм. И от разъема ГБЦ до клапана еще 50-80 мм.
Так вот, по гуляющей по сети версии "И в случае разрушения катализатора керамика сразу всасывается в цилиндры и попадает в масло и привет вкладышам".
Опять же, для тех кто не в курсе при работе двигателя выхлопные газы идут под избыточным давлением ИЗ ДВИГАТЕЛЯ НАРУЖУ! Всасывания воздуха через выхлопную трубу не происходит. Это АБСОЛЮТНО ТОЧНО!
В доказательство своей идеи, что частички катализатора поднимаются 25-30 см вертикально вверх, навстречу потоку выхлопных газов, не неком "ПРОТИВОТОКЕ" прикладывают фото снятого катализатора с неким ЖЕЛТЫМ ПЕСОЧКОМ в штанах.



При этом автора даже не напрягает его собственное фото, где в синем мешочке остатки выбитого катализатора СЕРОГО цвета. Очень четко видно. А вот на корпусе катализатора, снаружи, очень хорошо виден тот самый ЖЕЛТЫЙ песочек, в больших количествах.


Сравните катализатор в мешочке, грязь на корпусе снаружи и песочек в штанах на одно фото выше?
При этом автор идет дальше, показывая фото, сделаное эндоскопом внутри цилиндра. Там хорошо видны вертикальные риски, но не по всей поверхности цилиндра, а на некой ограниченной зоне:



Т.е катализатор, попав в цилиндр трет не равномерно везде, а в строго ограниченной области.Что несколько странно.
Но существует технический бюллютень от КИА, который касается Спортриджей словацкой сборки 13-14гг. В нем говорится, что ТОЛЬКО ПРИ ОБРАЩЕНИИ ВЛАДЕЛЬЦА на стуки в двигателе и появлении вот таких повреждений стенок цилиндра необходимо по гарантии менять шорт-блок.
Рисунок вот такой:



Т.е производитель проблему признает, знает пути устранения. Про катализатор, естественно ни слова.

А между тем всеобщий психоз продолжается, автолюбители срезают катализаторы, выкладывая, в качестве доказательства вот такие фото, с подписью: разрушенный катализатор:



Делать очевидные выводы не хочется. Но этот психоз очень заразен и будоражит умы не только владельцев КИА. Аналогичная идея поразила умы владельцев Мерседесов, Ниссанов, Мазд…
А есть еще другая сторона — про то, чем мы в городах дышим, про рак у детей и взрослых, про многочисленные смерти и мучительное существование таких больных. Можете погуглить расценки на лечение. Ужаснуться.
А можете сказать про дымящий дагестанский КАМАЗ и Вашу маленькую машинку — мол какой от меня вред? Но это только до тех пор, пока Вас, дай бог, не коснется. Мы же научились не выбрасывать окурки и мусор из пепельниц в окно. Перестали мыть машины у речуи-озера и во дворе. Ездим на мойки. Не сливаем отработанное масло в овраг. Может и изготовителей и установщиков всевозможных "пауков" кормить перестанем?

P.S.
Я прошу прощения, за несогласованное использование фото авторов с Драйва и пользователю клуба КИА-Соул Sanek_FFM за кусочек его поста про вырезанный катализатор.
Это про лечение Рака. Только финансовая сторона:

"не переживайте, готовьте своих детей по плану:
1. анализ крови 120-250е
2. мтр 800-1200е
3. 1 блок химиотерапии 3000-5000е
4. 1 сеанс облучения 1200е (обычно от 10 до 15).
5. Стационар 600-800е в сутки
6. Гононар глав врача 5% от конечной суммы.
7. Тюверб (таблетки, в случае если все хорошо) 1100е с ндс (1 пачка на три недели, пить 3-5 лет до стабилизации метастаз).


ну и главное не забывайте своему ребенку про легенды рассказывать, ну и как мотор дышит, и т.д… успехов

.это не полная картина, ибо полная выглядит след. образом, т.к. у образного дибеленка естственно "нет денег" на дпф/катализитор после того как его послали российские врачи, т.к. нет возможности лечить благодаря "мудрости партии и вождя 86%" они ради спасения влезают в кредиты, в долги, продают хату, продают дышащий соул без дпф, обращаются за помощью к посредникам или благ. фондам кот. на них ее делают маржу, а потом, если совсем всё по дурному, у них даже нет денег вывезти тело ребенка из германии/израиля, при этом всё продано и вся жизнь разрушена…но хехехей, главное же было катализатор удалить скорее и на евро-2 скрутить движок, хотя ВОЗ и говорит в стаститке, что 35% всех смертей от плохого качества воздуха, а его на 25-40% в зависимости от страны генерит автомобильный транспорт, но это всё не интересно, пока дагенстанский камаз и все дела, но да часа Х."

Может быть через чур жестко и эмоционально. Не мне судить. Но задумайтесь?
Serjant02 вне форума