17.07.2018 16:10
Издание "Авторевю" провело очередной краш-тест, в котором на этот раз принял участие популярный кроссовер
Hyundai Creta. Так как Creta не продается в Европе, то полностью "оригинальный" краш-тест EuroNCAP невозможен. Но Авторевю проводит свой краш-тест ARCAP по методике EuroNCAP, поэтому можно считать его результаты максимально приближенными к Европейским, по крайней мере, в части фронтального удара.
В краш-тесте от Авторевю принял участие обычный серийный Hyundai Creta 1.6 комплектации Active, оснащенный двумя фронтальными подушками безопасности, передними ремнями безопасности с преднатяжителями, системами ABS, EBD и ESC (ESP).
В краш-тесте проводился один фронтальный удар на скорости 64 км/час в деформируемое препятствие со 40% перекрытием. Общий результат краш-теста Хендай Крета можно назвать отличными:
15,7 балла из 16 возможных и максимальные четыре звезды в ARCAP. Ключевые результаты: силовой каркас кузова не изменился, подушки безопасности и преднатяжители сработали правильно, при столкновении руль был специальным механизмом уведен вперед на 26 мм, педаль сцепления сместилась вверх на 60 мм при допустимом значении 72 мм. Нагрузки на зону головы, шеи, колени и бедра водителя и переднего пассажира уложились в нормативы, поэтому травмы исключены. Оценка была снижена лишь за защиту голеней и слегка излишнее давление ремней безопасности на ребра.
Это уже третий краш-тест Creta, данные которого опубликованы официально.
Предыдущие два краш-теста:
Hyundai Creta краш-тест (C-NCAP)
Краш-тест Hyundai Creta по версии Latin NCAP
Следующий краш-тест:
Краш-тест Hyundai Creta с 25% перекрытием от Авторевю
Источник: creta-club.net