11.09.2016 13:46
Сообщение от салорез
Это "эффект плацебо" - на месте масло не будет прогреваться быстрее,
Сначала матчасть изучите, а именно- устройство ГМП. Как раз таки на месте ГМП прогревается быстрее, т.к. гидротрансформатор работает в режиме проскальзывания.
По двигателю- а кто сказал что именно масло надо греть там? А ЦПГ разве не нуждается в установке рабочих зазоров?
Сообщение от Lumi
прошло минут 5-10 (зимой),
Добавлю и изменю:
1) прошло с момента запуска
2) прошло 3-5 минут зимой и 5-10 минут в сильные морозы.