19.11.2018 15:37
Поддержу разговор - летом Калмыкия-Астрахань - воздух 40-43Гр.С. Коробка - 107Гр.С.(возможно было и больше). На таких температурах деградация ATF ускоряется . Полагаю замену ATF нужно делать на 40т.км - если конечно мы хотим дальше ездить, а не продать это авто. Не хочется думать, что производитель закладывал укорочение ресурса - но вполне, расчет вел по каким то средним температурам. А это сплошь и рядом- сталкиваюсь при проектировании у нас в стране и приходится напрягать проектантов на взятие в расчет максимальных температур в месте эксплуатации.