22.02.2017 15:49
Опишу проще: едешь 70 км/ч и бросаешь газ. Машина катится накатом и при достижении 50 км/ч происходит переключение (на третью, вроде) с толчком, после которого замедление происходит интенсивнее. Потом еще один толчок на 30 км/ч.
До Креты был Актион дизель и там переключение вниз было плавным и незаметным.
Сообщение от Ыукпун
я не чувствую рывков или каких-то особенностей АКПП Хендай Креты
Надо как-нибудь встретиться и, я уверен, замечу эту особенность и на твоей машине
