14.06.2018 02:49
Сообщение от shnim
При отключении клеммы АКБ, потом требуется заново активировать систему Глонасс, ибо она становится не активна. Кто-нибудь её активировал потом? В отчётах не нашёл такого...
про ГЛОНАС написал выше, а вот вчера накопал инфу про датчик АКБ. В инструкциях по Хендай Крете инфы о нем почти ничего нет от слова совсем. А вот в мануалах на СИД или другие авто (ХОНДА, ВОЛЬВО) написано, что при наличии такой системы зарядки АКБ с датчиком надо проводить процедуру обучения (свими словами)
подключить клемму. включить-выключить зажигание. Закрыть все двери. оставить машину на 4 часа. сделать два и более запуска. Там еще было про чтение дилерским сканером инфы с ЭБУ.
И еще по этому датчику - если его отключить, то зарядка не будет "интеллектуальной", а только постоянной, из-за чего возможен перезаряд и выкипание электролита, и в мозгах появится ошибка (вроде Р1111), которая не зажигает СЕ.
Не плыви по течению, не плыви против течения, а плыви туда, куда тебе нужно!