06.08.2018 08:03
Сообщение от Rify
И да, бесключевой доступ как раз таки
снижает риск угона, т.к. исключает возможность перехвата кодграббером. А уж в случае проникновения в салон, угонщику без разницы элегантно нажать кнопку или свернуть замок свёртышем. Иммо есть и в том и в том случае и проблемой не является.
Есть такой метод угона "длинная рука" или "удочка". Два человека один около владельца, второй около машины с легкостью открывают машину, нажимают на кнопку (обходят и ключ машины и иммо) и уезжают. Машина будет ехать пока они её не заглушат где-то в подземном паркинге, а потом разбор. Тихо и чисто, ничего не нужно ломать и сворачивать.
Против такого метода - ставить дополнительный иммо или сигналку которая будет глушить штатный радиоканал.
Сама идея с бесключевым доступом неплоха, но реализация слишком корявая, если бы производители хотя бы контролировали время действия сигнала (как это реализовано в нештатных иммо), то это была бы реально безопасная функция, а так сплошная дыра.