25.07.2015 10:00
Подробно о Creta глазами конкурентов
Сегодня у нас первая часть большого отзыва от владельцев конкурирующих моделей. Повествование ведется от первого лица.
Я (владелец
EcoSport) и мой друг (владелец
Duster) сегодня вместе изучили Hyundai Creta и сейчас я расскажу вам об этом. Вместе мы отправились к ближайшему дилеру и потратили время на это новинку. Сразу скажу, что мы оба вернулись под большим впечатлением и садились в свои машины с ощущением того, что положение на рынке серьезно изменилось. Но обо всем по порядку. В среду в пять часов вечера в дилерском зале был огромный поток посетителей. На тест-драйв была очередь! Нас попросили подождать от 5 минут до получаса до того момента, как освободится для тест-драйва дизельная версия. На удивление, бензиновый вариант Хендай Крета был свободен и доступен для тест-драйва в любой момент. Далее наши наблюдения после внимательного, более чем получасового изучения автомобиля в салоне.
Снаружи:
-
Hyundai Creta не выглядит таким большим, как мы ожидали, увидев в первый раз фотографии. По размерам он чуть меньше Duster, но острые линии кузова практически полностью скрывают эту разницу. На дороге он на самом деле не выглядит внушительно.
- Если вы посмотрите на этот автомобиль сбоку или спереди взглянете по направлению к заднему углу, то автомобиль смотрится странно (переводчик: без комментариев).
- Как уже неоднократно упоминалось в других
отзывах, в белом цвете Хендай Крета смотрится гораздо лучше. Темные цвета скрывают четкие линии на кузове и сливаются с пластиковой отделкой, делая общий вид менее выразительным и притягивающим.
- В целом он смотрится очень стильно и современно, как и все последние модели Hyundai. Я не думаю, что кто-то в принципе может ее сравнивать с ЭкоСпортом по этому показателю.
- Тут есть штатная пластиковая защита картера, которая неплохо прикрывает моторный отсек от пыли и грязи.
- Дизайн дисков R17 гораздо интереснее R16. Кстати, в первом случае шины Bridgestone, а во втором Goodyear.
- Металл кузова на ощупь вполне приличный. Не такой твердый, как у меня, но и не жестянка, как в Дастере. Металл намного лучше, чем в Honda City, но пожалуй не дотягивает до Ford и WV.
- Линия окон достаточно высокая.
- Даже дизельная версия не имеет никакой штатной шумоизоляции капота (примечание переводчика - это индийская спецификация).
В салоне спереди:
- Это уникальное предложение на рынке, качество салона Hyundai Creta просто непревзойденное для этого класса. Унаследовав лучшие черты i20 Elite, салон действительно выглядит премиально. Двери имеют приятную тяжесть и закрываются с приятным плотным звуком. На всех четырех порогах есть защитные накладки даже в комплектации SX, не говоря уже об SX(O). На многих машинах до сих пор нет такой мелочи!
- Искусственная кожа в максимальной комплектации очень приятная на ощупь и смотрится отлично.
- Передние сиденья гораздо удобнее, чем у меня - лучше боковая поддержка и рассчитаны на более крупные размеры и вес пассажиров. Хороший диапазон регулировки сиденья по высоте, но я бы предпочел иметь еще одну ступеньку регулировки вниз. Регулируемого поясничного подпора нет совсем!
- К своему удивлению не обнаружил в Хендай Крета регулировки руля по вылету, есть только настройка рулевой колонки по высоте. В топовой комплектации отделка руля кожей очень удобная и приятная на ощупь.
- Рукоятка КПП в комплектации SX самая обычная пластиковая, а вот в максимальной SX(O) она обшита кожей в комбинации с хромированной отделкой.
- Пластик передней панели везде твердый, нигде не прогибается под пальцами. НО на ощупь это совсем не то же самое, что дешевый жесткий пластик в Дастере или пластик в ЭкоСпорте примерно такой же степени.
- Багажные карманы в дверях не очень глубокие, но, кроме держателя для бутылок, здесь достаточно места для всякой мелочевки.
- Двери имеют двойной уплотнитель по всему периметру плюс дополнительный уплотнитель вокруг рамки окна. Видно, что в Hyundai Creta на этом не экономили.
- Большой экран штатной навигации просто отличный, кроме того на него выводится изображение с камеры заднего вида при включении задней передачи.
- По замечаниям моего друга, в целом обзорность не такая хорошая, как в Duster. Но я не считаю, что в моем авто она чем-то лучше.
Продолжение отзыва
здесь.
Источник: creta-club.net