03.01.2020 21:05
@socrat, человек иронизирует, неужели не понятно?) Премиальные элементы есть, это факт, это свойственно классу D, он как переходный, но полноценный премиум это Genesis у корейцев и Палисэйд, у которого уже Е-класс. Ну, и ни разу Санта не позиционировался как внедорожник. Это кроссовер, и это хорошо.
@салорез, я согласен, что определенный корпоративный дизайн актуальных моделей должен быть. Сейчас как раз адекватно выглядят Крета, Туссан и СантаФэ. Общий стиль есть, но модели отличаются. А вот клонов делать - это идиотизм. Может, владельцам бюджетных авто это и льстит, но владельцам автомобилей более высоких классов точно нет.