09.06.2017 18:19
Сообщение от Muxeu91
на тему мол почему они на этапе согласования открыто заявляют, что да машина поддерживается, все работает четко, без глюков, а когда все установят, то начинаются какие то проблемы и оказывает все не так гладко и клиент должен оставлять свою машину как донор, чтобы как оказывается они прошивку нормальную написали
все просто..... Производитель авто тоже не стоит на месте,и нарывались несколько раз что машина вроде как та же, вот только выпущена немного позже чем то, что уже было - и упс, железо такое же, почти ..... но в чем то другое, или софт чуть поправлен - и привет, вылезают такие нюансы, которые никто и не ожидал.... либо машина в чуть другой комплектации чем та, которую уже видели...... Как пример из чуть другой области - VW Tiguan, производители безключевых обходчиков заявляют новость "мы их сделали", вызываем давно ждавшего эту новость человека, подключаемся - не работает. Начинаем копать, с привлечением программистов (а это Канада с соответствующим лагом по времени), в итоге с третьей попытки оно получается (спасибо человеку, что пошел навстречу, правда это и в его интересах было :-) ). А всего-то разные производители приборок - в Канаде все были с обычной приборкой, а у нас - с так называемой 3D. При этом ключи по коду одинаковые..... Или вот Форд Эксплорер, где Призрак отказался видеть корректно скорость в шине - в итоге приезжали "читатели" и читали машину. Все это потому что информация для связи с машиной читается "по живому", а не предоставляется производителем авто..... И единственно что можно "предъявить" установщикам - что они не нарывавшись пока на такие косяковины - не смогли урегулировать вопрос сразу, пока машина стояла в работе - но тут мы не знаем подробностей....