15.06.2019 18:21
Доброе время суток!
Еще месяц назад я даже не подозревал о существовании Хёндэ Крета!
Вероятно, просто не обращал внимание - для меня машинки типа Форд Куга, Митсубиши АСХ и прочие похожие по экстерьеру все на одно лицо (ну, теперь, правда я научился их различать - если на радиаторе стоит наклонная буква "
Н", то это, скорее всего Крета)...
В общем, ездил я на своем Ниссан ИксТрейле и радовался жизни. Пока не случилось закономерное с вариатором - он накрылся... История его ремонта - отдельная печальная история (она, увы, не в теме этого форума). Так или иначе, но после изрядной кучи потраченных нервов, денег и времени, экскурсий по Москве на эвакуаторе от дома до сервиса, было принято решение расстаться с Икс-Трейлом и поискать что-то на замену.
Увы, мировой кризис и происки империалистов не позволили сделать выбор среди одноклассников. Пришлось подбирать варианты попроще. Рассматривал Рено Дастер, Каптюр... И, в конце концов, случайно наткнулся на неизвестный мне доселе Хёндэ Крета.
Что-то меня в нем зацепило... Заехал в салон, посмотрел, пощупал, понюхал. Похлопал дверями, посидел, понажимал кнопочки, прокатился. Дома порыл интернет, почитал отзывы, форум, ЮТюбы всякие позырил... И, решил: не, ну а че - какие еще альтернативы? Машинка приглянулась - надо брать!
Процесс покупки автомобиля в "Рольф-Алтуфьево" особой радости не доставил. Это - "Черкизон"! Постоянное, непрерывное вранье менагера, попытка подсунуть другую машину вместо выбранной мной, "забывчивость" подписания предварительного договора и т.д. и т.п. Ну, и конечно же пресловутый "подарок" от фирмы - защита картера, антикор, подкрылки, коврики, сетка на радиатор и устаревшая морально, снятая с производства, сигналка - пукалка для открывания дверей с автозапуском. И это все....... - на 143 тысячи рублей! (Думал, коврики оторочены золотой нитью, ан нет - простые, резиновые)... Ладно, все это уже позади, и негатив рано или поздно забудется.
"Лошадка" куплена. Скроена ладно, бежит неплохо. Катаемся потихоньку, привыкаем друг к другу.
2,0, 150, автомат, полный фарш. Style решил брать не из-за "кожи" молодого дермантина, конечно, и прочих там "мультимедиа". Просто от прежней машинки остался абсолютно новый комплект зимней резины на 17", все равно пришлось бы или продавать, или покупать диски.
На сегодняшний момент пройдено 800 км. В целом, впечатление от езды хорошее. Есть нюансы с работой коробки, но это вопрос адаптации, я думаю. Чаще, чем прежде приходится переключаться в ручной режим. При обгоне, например. На Икс-Трейле с 2,5 л хватало стандартного "D".
- вызывает умиление аж 3(!) режима попогрейки. Спасибо корейским друзьям за заботу!
- не нравится рулевое колесо - обернутое похожей на бумагу "кожей" иногда проскальзывает в руках. Со временем, надеюсь, притрется.
- не могу пока найти алгоритм посадки и высадки. То ли ноги коротки, то ли растяжка не как у Волочковой, но регулярно штаниной притираюсь к порогу. У жены точно будут вопросы, особенно зимой
Спасибо за информацию, выложенную на форуме. Она, в том числе, помогла сделать выбор.
Всем удачи на дорогах!
Немножко фоток с первой фотосессии
