06.02.2018 08:02
Сообщение от Вячеслав 2
По каким критериям определять "лучше" и вообще качество?
Расскажу свой опыт, если позволите.
Было 2 раза (в Нижнем пробки через Волгу, а надо на свадьбу), когда на одной и той же трассе мне приходилось 180 км проезжать за 2 часа. Это - извилистая дорога (без гор, просто "как бык напИсал") с одной полосой в каждом направлении, соответственно оооочень часто сплошная и фуры в перемешку с легковыми. И встречка. Плюс ограничения 70км/час часто.
Разговор не про нарушения скоростного режима (это, конечно). Сплошные я не нарушаю (осознанно). Но разговор за колодки.
Так вот. Машина i30.
Первый раз это было на родных колодках. Несколько обгонов подряд с вклиниванием между машинами НЕ приводило к уменьшению эффективности торможения.
А второй раз (тоже было лето, тоже сухо) - после нескольких обгонов подряд прям чувствовалось, что машина тормозит хуже. Приходилось плестись некоторое время для остывания тормозов.
Что было замечено при смене колодок: родные колодки износили диск сильнее, чем неродные Frixa. Примерно в 2 раза.
Для справки - использовал поверенный микрометр. )))
Вот и разница в качестве. Ощутимая и измеряемая.