07.12.2019 18:07
После установки контроллеров на подогрев сидений,чему я очень рад, мне захотелось так же автоматом включать и подогрев руля, перебрав варианты, я остановил свой выбор на контроллере давно знакомой мне компании ЗАО А-Сервис, Москва,
ссылка с их продукцией я знаком не по наслышке, на нескольких прошлых авто использовал их продукцию и остался очень доволен.Несколько недель назад заказал Контроллер-таймер ограничения времени работы обогрева заднего стекла (зеркал) LTR-4-L, эта кроха умеет включать-выключать подогрев по времени по запуску двигателя по температуре и соответственно в ручном режиме, каждый параметр настраивается, вот ссылка кому интересно более детально:
ссылка, так вот первая попытка установить его в CRETA не увенчалась успехом так как контроллер нужно подключать непосредственно перед силовым реле потому что управляющий сигнал при его включении постоянный, а нам нужен импульсный, а лезть в интеллектуальную распределительную коробку мне не хотелось.Списавшись с разработчиком и объяснив им ситуацию.ребята пообещали подумать, что можно сделать и буквально через 10 дней у меня в руках оказался контроллер с добавленной прошивкой который теперь умеет работать с CRETA и подобными авто(думаю вся линейка hyundai-kia) ребята просто лучшие! Теперь о подключении:все соединения я сделал прямо возле разъёма кнопок включения подогрева, как разобрать тоннель что бы добраться к разъему информации полно, снимаем накладку рычага с кнопками, отщелкиваем разъем, находим в нем три провода черный минус 22пин, коричнево/оранжевый плюс 20пин, и зеленый с черной полосой 24пин который нужно разрезать и в его разрыв включить контроллер при чем сигнал от контроллера к блоку ВСМ я подключил через резистор 220ом.Здесь есть один нюанс, на схемах 24пин зеленый провод нарисован как провод на сигнальную лампочку(светодиод), а белый 11пин как управление то есть как сигнал от кнопки, так вот не знаю как на других авто а на моём:белый провод 11пин, это контрольная лампа(светодиод), а зеленый провод 24пин управляющий провод(кнопка)
теперь все по красоте, при авто запуске сиденья и руль подогреваются, выходя из дома сажусь в прогретую машину с теплыми сиденьями и рулем.Кто дочитал до конца тот молодечик, есть вопросы, задавайте.
1.так выглядит сам стандартный контроллер
2.это схема штатного подогрева руля, у меня цвета белый 11пин и зеленый с черной полосой 24пин провода и номера поменяны местами, как у остальных не знаю.
3.здесь я думаю просто был не правильный перевод,11 W BCM не сигнал переключателя, а индикатор и на оборот на 24G/B не индикатор а сигнал.
4.это сам разъём
5.плюс который появляется после включения зажигания, к нему подключаем +12v контроллера.
6.минус, к нему подключаем GND контроллера
7.у меня, как оказалось этот провод отвечает за индикацию включения обогрева, а зеленый, который виднеется рядом нужно перерезать и к тому отрезку который пошел в жгут через резистор 220ом.подключить провод OUT контроллера а к отрезку в разъеме клемму IN контроллера.