22.02.2017 13:57
Сообщение от Taurin
Может быть, грамотно педалировать как раз и надо не бросая педали? Либо газ держать, либо тормозом...
Много лет уже как с АКПП и Тойот (разного типа автоматы - и старые чисто гидромеханические и электронные и обучаемые) и Ниссана - не вижу каких либо особенностей у Хундая - еду как обычно и ездил (даже не задумываюсь как я еду и не прислушиваюсь специально к трансмиссии) и никаких рывков не замечаю!
Единственная моя особенность - торможу левой ногой (с детства с картинга не могу отучиться), даже на механике притормаживал левой, до конца на сбрасывая газ. Левая нога на своей площадке только на трассе и то "принудительно".
Не плыви по течению, не плыви против течения, а плыви туда, куда тебе нужно!