16.09.2016 08:06
Ну,это не новость.Достаточно много авто повреждаются пока дойдут до покупателя.На автовозах,при внутреннем перемещении у ОД,на стоянках и во время установки доп оборудования.Конечно же обязательно надо проверить толщину ЛКП.Я попросил своего менеджера взять толщиномер у трейд-инщика и все проверили.Также у знакомых можно поискать,есть масса предложений проката за 300руб.Единственное что в этой истории не стыкуется,насколько я знаю шпаклевка не стрелятся,как и бампера,ибо не металл.Промеряется толщина ЛКП,которое маляр не может физически повторить,как на заводе,как правило ложит больше.Но тем не менее бывают случаи попадают в допуски,сам такое наблюдал.Самые проблемные,как вы понимаете зимние машины,особено,если выпущены поздней осенью,зимой,а продаются гораздо позже.