29.05.2017 02:44
Установил камеру, подобную описанной выше
@nickolayromanov.
Пока только поставил саму камеру, подключать к ГУ было некогда, но проверил на внешнем мониторе (телевизоре).
Камера эта с размером меньшим, чем нужно (для Хендай Креты нужна бОльшая, чем для IX35) - установилась вглубь эмблемы, и чтоб не проваливалась до решетки, между камерой и этой решеткой установлена резиновая проставка по форме вырезки в эмблеме с отверстием для крепежного винта. С обратной стороны, чтоб не ломало решетку малой площадью гайки или не намного большей простой шайбой, так же поставлена самодельная пластина из 2 мм оцинкованной стали.
Внешний вид камеры на фото.
Про картинку-вид камерой - видит край бампера и перед машиной до 2-х метров. Предмет, лежащий на земле, перекрывается краем бампера в 15 см перед линией по отвесу соответствующей габариту машины - если ориентироваться по уровню земли, то не доезжаешь на 15 см.
Косяки камеры, не факт, что в других может это оказаться, но и думаю, что мне попалась единственная такая "уникальная" (есть же жалобы на преждевременную смерть или болячки в виде нерезкости или запотевания):
1. хорошо, что разобрал! - внутри не было никакого компаунда-герметика. Если бы не залил силиконом, камера померла бы если не от первого дождя, то к осени точно.
2. внутри так же не была клеем закреплена матрица к объективу - от тряски могла отвалиться и обязательно бы так получилось.
3. Камера внутри стояла с разворотом по оси и горизонт на мониторе был завален. Пришлось выставлять уровень клиновидностью проставки (дополнительно к передней клиновидной, выпрямляющей горизонт, поставлена и вторая резиновая (можно хоть из чего), с противоклином для поперечности усилия затяжки крепежа (чтоб не ломало угловой затяжкой), установлена сзади между упорной пластиной и решеткой), о которой написал выше. Если бы разобрал сначала, а не после изготовления клина, то повернул бы камеру внутри и зафиксировал компаундом.