18.08.2014 11:56
Что в закромах?
Кроме водителя и пассажиров машина должна возить багаж, и часто именно способности перевозке грузов являются решающими при выборе автомобиля. Посмотрим, что же может предложить новый Hyundai Creta любителям загрузить багажник "по полной" при поездке за город, а также тем, кому нужно привезти несколько сумок из магазина. В кузове универсал все просто - открываем заднюю дверь и сразу попадаем в багажное отделение.
Первое, что сразу бросается в глаза - это уровень пола, он как-то неестественно высок и находится практически на одной высоте с бортиком. С одной стороны, так проще ставить и доставать багаж, с другой стороны, при отсутствии естественной задней стенки эту роль будет играть дверь. Впрочем, для закрепления багажа в Creta можно воспользоваться сеткой, крюки для ее крепления есть в углах багажника. Что же уменьшило объем снизу? Ответ прост - под полом багажника находится полноразмерное запасное колесо. В этом легко убедиться, подняв половину пола с помощью специальной ручки. Хорошая новость в том, что по бокам запаски расположены пластиковые емкости, который также можно использовать для хранения.
Если нужно перевести что-то большое или негабаритное, то пол багажника можно полностью снять - он просто складывается как книжка и извлекается. Затем вынуть запаску и багажные емкости по бокам от нее. Интересно, что шумоизоляция есть не только на металле кузова под запаской, но и с внутренней стороны съемного пола багажника. Вроде бы мелочь, а приятно, что конструкторы об этом подумали.
Сверху багажное отделение закрыто не традиционной сматывающейся шторкой, а полужесткой откидной крышкой, которую при необходимости можно полностью снять. Неплохое решение с точки зрения изолирования багажа от салона, да и с точки зрения шумоизоляции тоже очень даже ничего.
Размер плоского основания пола грузового отделения составляет примерно 80 см в глубину и 110 см в ширину (см. подробные
технические характеристики ix25), не считая дополнительное пространство за колесными арками. С учетом складывания спинок задних сидений, погрузочная длина может быть увеличена для перевозки длинномерных грузов. Но, конечно при этом придется пожертвовать либо одним, либо обоими задними пассажирами. В качестве приятных мелочей можно также отметить розетку 12В и лампу подсветки багажника.
Подводя итоги, можно оценить багажник Hyundai Creta весьма положительно: базовые размеры неплохие, а возможности трансформации позволяют решать задачи повышенной сложности.
Источник: creta-club.net