20.10.2014 11:48
ГУР или ЭУР
Давний спор о том, какой усилитель рулевого управления лучше, в Creta получил неожиданное решение. Hyundai похоже решил удовлетворить сторонников обоих типов и предложил в новом кроссовере и гидроусилитель, и электроусилитель. Правда, возможности выбора ограничены -в младших комплектациях предлагается ГУР, в старших - ЭУР. Решение интересное и можно даже сказать уникальное, сложно найти на рынке модель подобного класса, в которой есть такой выбор.
Теме преимуществ и недостатков каждого из решений посвящено множество материалов в интернете, не будем их полностью повторять, но просуммируем основные преимущества и недостатки каждого типа.
Преимущества ГУР
- Невысокая стоимость, позволяющая снизить в итоге
цену автомобиля.
- Более естественная обратная связь на руле
- Удобство езды на высоких скоростях ("тугой руль")
Недостатки ГУР:
- Конструкция, в которой необходимо менять и контролировать уровень жидкости, состояние системы на предмет утечек и т.п.
- Невозможность регулировать чувствительность на разных скоростях движения, некоторое неудобство на малых "парковочных скоростях"
- Отбор части мощности у двигателя
Преимущества ЭУР
- Простая конструкция и отсутствие необходимости в регулярном обслуживании
- Автоматически регулируемая степень усилия при движении на разных скоростях
- Предустановленные режимы (опционально), соответствующие различным типовым дорожным условиям (обычный, для трассы, для парковки и т.п.)
Недостатки ЭУР
- Отсутствие достаточной обратной связи о положении колес
- Излишняя острота руля при движении на больших скоростях (хотя некоторые "драйверы" это относят скорее к преимуществам)
Пока мы не знаем, будет ли сохранены оба типа усилителя для владельцев
Hyundai Creta в России. Но возможность выбора это неплохое конкурентное преимущество, надеемся, что оно и останется.
