Просмотр сообщения
ChiefTech
Член-корреспондент
 
Аватар для ChiefTech
Hyundai Creta 2016
2.0 АКПП
Сообщений: 4,616
Получил "Мне нравится"1691  Отдал "Мне нравится"2558
В клубе с 02.09.2016
30.11.2016 16:18
Сообщение от аdmin Посмотреть сообщение
In the affected vehicles, metallic debris may not have been fully removed during manufacturing of the engine crankshaft. If the debris was not completely removed, oil flow may be restricted through the connecting rod bearings, causing connecting rod damage. A worn connecting rod bearing will produce a metallic, cyclic knocking noise from the engine and possible engine failure.
Перевод: В указанных автомобилях частицы металла могли быть оставлены после производства коленчатого вала. Оставшиеся частицы металла способны нарушить ток масла через подшипники шатуна, вызывая его повреждение. Изношенный подшипник шатуна производит металлический циклический стук от двигателя и возможно вызовет отказ двигателя.

От себя: видно, что это не проблема конструкции мотора, а нарушение процедуры производства определенной партии двигателей.

ChiefTech вне форума