13.03.2017 13:17
Сообщение от Vitalya
На солярисе 1.6 вобще 6 лет не знаю что это такое, только на форуме узнаю вот что менять надо
Медные уплотнительные шайбы по факту одноразовая запчасть. При повторном использовании может не дать нужного уплотнения. В тормозах только менять, в поддоне можно было бы обойтись герметиком - но кремний попадет в масло, а это ухудшит его свойства, сократит жизнь маслу и усилит износ, даже в таких микродозах. Как вариант - медную уплотнительную шайбу обжечь при примерно 300-350 градусах (муфельная печь, паяльная лампа, последнее на глаз по изменению цвета пламени в виде зеленого ареола вокруг медгого изделия) - медь после такой экзекуции снова может обжаться, но это можно сделать только один раз
Скопировал и в практические советы
Вопрос за ключ-колпак для масляного фильтра для самостоятельно замены
Фильтр диаметом 80 мм. Граней 15. Диаметр на уровне граней 78.5. Колпак на Али с внутренним размером 78-79х15 номером 904. Есть колпаки SATA с диаметром 80. Померил SATA - чуть свободно сидит. 904 в руках не держал и к фильтру не примерял.
Пока в раздумьях - брать SATA (не провернет ли при нормальной затяжке?), как вариант - поодавить средины граней внутрь. Или брать всеж 904.Разница в цене 2-2.5 раза (SATA дешевле).
Универсальным может мять фильтр (ИМХО).
Кто чем пользуется?