27.06.2019 11:17
@Вячеслав 2, всё верно. У кроссоверов указывают тип кузова "универсал". Вот и смысл в термине "кроссовер" как таковом, если его смешали с обычными городскими универсалами? Не понимаю.
В моём представлении всегда было так:
Внедорожник - специализированный на бездорожье автомобиль, имеет в большинстве случаев рамную конструкцию, либо зависимую подвеску в виде моста, обладающий высоким клиренсом (от 20 см), полным приводом, пониженными передачами, блокировкой дифференциала, с высотой 1,8-2,0 м.
Кроссовер - городской универсал с передним или полным приводом на базе подключаемой муфты, независимой подвеской, с небольшим относительно внедорожников клиренсом от 16 до 20 см, ориентированный на комфорт, управляемость, с возможностью выезда на лёгкое бездорожье, с высокой посадкой, с высотой 1,6 - 1,8 м.
Паркетник - бюджетный аналог кроссовера на переднем приводе и в ряде случаев с полузависимой подвеской.
Универсал в классическом понимании -
вариант седана
с увеличенным багажным отделением и дополнительной подъёмной дверью в задке.
Вот, как-то так я понимал всегда. А теперь всё смешали в кучу. Ну, никак XCeed в моё понимание кроссовера не вписывается. Обычный универсал в классическом понимании.