Где купить рейлинги на крышу?

[Volberg]

13.11.2016 18:40

Нештатные рейлинги на крышу

Примеры установки рейлингов от АПС

От Condrat6508: фото
От Елена98: фото
От $yuri: фото
От Awax: фото

Свернуть

-----------------------

Добрый день.
Рейлинги как на комфорте (или как на индийской Хендай Крете) где можно купить? Кроме как у оф дилера.
На exist не нашел.

[$yuri]

27.07.2017 06:37

#201

Сообщение от Vitalya
Пожалуйста фото сделайте хочется на серебро глянуть, у меня тоже авто серебро вот думаю или черные...

Мне кажется серебро сольеется, черные лучше будут смотреться, гормонировать с черным пластиком. Серые для темных цветов авто. Хотя на вкус и цвет все пряники разные.

[Awax]

30.07.2017 18:34

#202

Сообщение от $yuri
Сегодня себе приобрел в Москве, в выходные думаю поставить.

Скажите, а где брали в Москве? Если не трудно, то киньте адресок в личку

[Alekss]

31.07.2017 21:38

#203

бокс двухцветный,фото есть в сети ,посмотри боксы торино,у них фурнитура не ахти,но можно доработать.

[Awax]

03.08.2017 09:50

#204

Сообщение от Колян
Недоверие не к прочности самих рейлингов,а к прочности их крепления. Не вырвет ли их,если на них...

Страхи напрасны, есть такая дисциплина - сопротивление материалов, так вот считаю, что данное крепление выдержит куда большую нагрузку, чем заявлено производителем. Груз будет держаться на 8 "ушках", нагрузка на одно ушко - 6,25 кг. Даже при пиковом увеличении нагрузки в 10 раз сорвать крепление сложно (попробуйте отогнуть или оторвать крючок на ушке своим весом). Нагрузка в 50 кг. это не ограничения АПС, это ограничение Хёндай. А вот ограничение по скорости АПС установил в 80 км/ч, но тут большую роль играют аэродинамические характеристики груза и его сбалансированность. Сам если чего и буду возить, то лёгкую, но объёмную одежду, кирпичи точно возить на крыше не собираюсь..
В любом случае каждый сам принимает решение.

[Cubinec]

03.08.2017 12:00

#205

Сообщение от Awax
Даже при пиковом увеличении нагрузки в 10 раз сорвать крепление сложно

Увеличение нагрузки в 10 раз - это перегрузка 10, такого не будет никогда при нормальной эксплуатации, такое может быть разве, что при лобовом столкновении, но и заводские рейлинги не выдержат. А если не дай бог такое случится, то водителям и пассажирам будет уже без разницы ((

[Awax]

03.08.2017 16:38

#206

Сообщение от Cubinec
Увеличение нагрузки в 10 раз - это перегрузка 10, такого не будет никогда при нормальной...

Вы правы, при обычной езде такого не произойдёт, но при резком (аварийном) торможении нагрузка вырастет в разы, и если передние упоры будут вдавливаться, то задние испытают нагрузку на отрыв, к тому же инерция потянет всю конструкцию вперёд (по ходу движения). В случае лобового ДТП груз в 50 кг может потянуть на тонну, а тут как повезёт.. При таких перегрузах и бокс может рассыпаться, и продольные дуги сорвать и рейлинги... В общем где тонко, там и порвётся..

[Cubinec]

03.08.2017 17:24

#207

Сообщение от Awax
Вы правы, при обычной езде такого не произойдёт, но при резком (аварийном) торможении нагрузка...

Вы хотите сказать что перегрузка будет 20 ...
Вы очень преувеличиваете !!!
При такой перегрузке, я с весом 100 кг стал бы весить 2 тонны...
Лётчики сверхзвуковых самолётов испытывают перегрузки до 6 при этом используют антиперегрузочный костюм .

[Condrat6508]

04.08.2017 09:44

#208

Сообщение от Колян
Как декорации ещё куда не шло,но чтоб возить на них что-нибудь,доверия мало к этим прищепкам.

на прошлой неделе перевозил 3 полнотелые деревянные двери- последствий не обнаружено, считаю-зачёт

[Awax]

04.08.2017 09:48

#209

Сообщение от Cubinec
Вы хотите сказать что перегрузка будет 20 ...
Вы очень преувеличиваете !!!
При такой перегрузке,...

Не удивляйтесь, при лобовом ДТП тело человека весит тонны..
Примерные значения перегрузок, встречающихся в жизни
Человек, стоящий неподвижно 1
Пассажир в самолёте при взлёте 1,5
Парашютист при приземлении со скоростью 6 м/с 1,8
Парашютист при раскрытии парашюта до 10,0 (По-16, Д1-5У) до 16 (Ут-15 сер.5)
Космонавты при спуске в космическом корабле Союз до 3,0—4,0
Лётчик спортивного самолёта при выполнении фигур высшего пилотажа от −7 до +12
Перегрузка (длительная), соответствующая пределу физиологических возможностей человека 8,0—10,0
Рекорд при несмертельном аварийном спуске космического корабля Союз 20—26 (по разным данным)[2]:37[3][4]
Предыдущий рекорд (кратковременной) перегрузки автомобиля, при которой человеку удалось выжить 179,8
Наибольшая (кратковременная) перегрузка, при которой человеку удалось выжить. Кенни Брак, IRL IndyCar, авария в последней гонке сезона в Форт-Уорте 214

[Condrat6508]

04.08.2017 09:50

#210

Сообщение от Awax
В любом случае каждый сам принимает решение.

Полностью согласен, главное не забывать НА ЧЁМ вы едете и правильно выбрать КАК, а все эти цифры это просто беседа