Массовые проблемы двигателя 2,0 Nu G4NA (задиры в цилиндрах)!!!

[Самоход]

04.02.2018 10:43

#491

Может в данном типе двигателя и есть какой-то конструктивный просчёт, но как я и присал выще, каждый случай надо расматривать внимательнее: какое масло и бензин использовал, как эксплуатировал. У нас же как: покупают легковой автомобиль, а перевозят на нём грузы в бездорожные глубинки.

[karelia753]

04.02.2018 15:12

#492

Сообщение от Самоход
нас же как: покупают легковой автомобиль, а перевозят на нём грузы в бездорожные глубинки.

Зато ваши многочасовые пробки глубинке и не снились...
И по поводу вины сетки, одеяла или фанеры на радиаторе, имхо, если вы не В Белоруссии или не В Сочи ...задиры будут по другим причинам. Нам уже намекнули на контроль с продувкой при замене свечей и т.д. Мне лично понятно с 2х Лдвс. Вот когда накатаем по100000т.км, тогда и сделаем и нашему более точные выводы. Я пока рад, что с экономил лимон не купив, Корею дороже. Владельцы 1,6 пока в дамках, тише едешь дальше будешь, если не будет проблемы с запуском авто. имхо

[Dj-ikss]

06.02.2018 06:40

#493

Сообщение от karelia753
Вот когда накатаем по100000т.км

уже приезжают такие - никаких проблем с ДВС нет.

Редко сюда захожу, но смотрю параноя не прекращается.

[Эльдар]

06.02.2018 07:43

#494

Сообщение от Dj-ikss
уже приезжают такие - никаких проблем с ДВС нет.

Зачем тогда двигатели вскрываете?
Или по косвенным признакам - отсутствие стуков/шумов?

[*Olga*]

06.02.2018 07:58

#495

Сообщение от karelia753
Вот когда накатаем по100000т.км, тогда и сделаем и нашему более точные выводы.

Не дождемся, видимо. Далеко не каждый проедет столько... Миллион километров)))

[Ну-Ну]

06.02.2018 08:00

#496

Сообщение от *Olga*
Миллион километров

считай лучше! Сто миллионов.))

[*Olga*]

06.02.2018 08:06

#497

Сообщение от Ну-Ну
считай лучше! Сто миллионов.))

Точно!

[lovezoom]

06.02.2018 10:03

#498

Прочитал здесь



Что если используем вязкие масла 5w40, то двигатель хрен прокачает масло ,и будут задиры. И температура выше будет ( трение, тяжелая прокачка масла), и будут задиры. Соответственно для нашего мотора не подходят.
Но если заливать 5W30, а тем более 5W20, то через 2-3тыс. вязкость масла разбавленная бензином так упадет, что будет -правильно догадались - задиры, так как масло превратится в воду и просто перестанет держаться на хоне, и пленка масла просто станет катастрофически малой, и будет полусухое трение. Надо использовать стабилизатор вязкости. Он не повышает вязкость, а стабилизирует, чтобы она не стала малой.
Не знаю насколько правда, но раньше на G4EС после 8тыс. масло такое жидкое, что ж происходит на 15тыс.. А 5w30 будет еще более жидкое и не на 7тыс, а на 5тыс.
Может причина задиров в этом?

[olegus74]

06.02.2018 10:11

#499

Сообщение от lovezoom
Но если заливать 5W30, а тем более 5W20, то через 2-3тыс. вязкость масла разбавленная бензином так упадет, что будет -правильно догадались - задиры, так как масло превратится в воду и просто перестанет держаться на хоне, и пленка масла просто станет катастрофически малой, и будет полусухое трение.

этож какой должен быть пробег(износ) мотора чтобы такое имело место быть?

Сообщение от lovezoom
Может причина задиров в этом?

думаю что нет.

@lovezoom, не забивайте себе голову, лейте рекомендованное масло, меняйте не позже 8тык при городской эксплуатации.

[Vitalya]

06.02.2018 10:20

#500

Не видел ни когда масло отработанное чтоб было жиже нового, всегда наоборот