Массовые проблемы двигателя 2,0 Nu G4NA (задиры в цилиндрах)!!!

[artyums]

04.06.2018 08:24

#831

Сообщение от Эльдар
@artyums, так сетка стоит?

Да, я это и имел ввиду :) Сетку заказывал с Ali. По внешнему виду, в неё уже успело что-то прилететь.

[Ну-Ну]

04.06.2018 08:28

#832

я не понимаю, о чем спор. Пусть сетка съедает 10% потока. Неужели вы думаете, что система сделана с 5-ти % запасом?

[RedOx]

04.06.2018 09:46

#833

Вчера на самомойке вынул из сетки 2 камушка и несколько приличного размера насекомых. Еще неизвестно сколько сами вывались, не застряв в сетке. Это после 2 поездок в Подмосковье и обратно. И по городу сейчас везде кучи камушков на дорогах после ямочного ремонта. Эти ублюдки даже не думают после этого подмести дорогу. В субботу уже заливали свежепойманный скол на лобовухе.

[ANGRI]

04.06.2018 10:23

#834

Сообщение от Эльдар
1. Беру в Мобил Центре
2. Держу в морозилке в прозрачной бутылке на предмет "загустеет - не...

У меня брат мастером на "Шкоде" работает.
Утверждает, что только бочковой "Мобил" оригинал от производителя!
А всё что в канистрах - турецкого разлива (изредка польского)
кстать: масло для моей "Креты" он мне там и покупает, и меняет мне масло 2 раза в год (независимо от пробега) и советует при каждой смене "Супратек" заливать...

[Эльдар]

04.06.2018 10:43

#835

Сообщение от ANGRI
Утверждает, что только бочковой "Мобил" оригинал от производителя!

Что значит "оригинал"? Типа, прям о головном офисе льют?

Сообщение от ANGRI
А всё что в канистрах - турецкого разлива (изредка польского)

Если ТАМ стоит линия, то почему бы и нет?

[RedOx]

04.06.2018 10:53

#836

Сообщение от Эльдар
Что значит "оригинал"? Типа, прям о головном офисе льют?

Сам Генеральный директор и акционеры

[markant]

04.06.2018 13:34

#837

@artyums,
Тоже, буквально в эти выходные, мониторил темп. ОЖ, переживая за установленную сетку. 150 км на дачу и 150 обратно, на улице, конечно, не жарко (19-21), скорость туда 70-110, оттуда 100-140. Никакого криминала не обнаружил: при движении ОЖ всегда в интервале 89-92 (почти всегда 90-91), когда встаёшь на трассе на светофор - поднимается до 93 гр. (но не больше), как только поехал - сразу же снижается. При остановке, думаю, повышение температуры из-за низких оборотов, просто помпа меньше прокачивает. Летом поеду в Крым, вот там будет проверка (+30 и 130-150 км/ч), а для средней полосы я успокоился.
Самая большая темп. ОЖ случилась при заезде в гараж - машина разогрета, обороты близки к ХХ — увидел +99 гр., при этой темп. включился вентилятор, согнал её прямо на глазах до 94 и выключился.
Ещё выводил температуру АКПП: она поднималась медленно и монотонно, где-то через час езды дошла до 100 гр., долезла ещё до 105, а потом за последние 25 мин. пути снизилась до 99-100, хотя по МКАД рано утром ехал бодро. В общем, тоже ничего страшного не увидел.

[Евген 48]

04.06.2018 15:34

#838

Сообщение от markant
Тоже, буквально в эти выходные, мониторил темп. ОЖ, переживая за установленную сетку. 150 км на дачу и 150 обратно, на улице, конечно, не жарко (19-21), скорость туда 70-110, оттуда 100-140. Никакого криминала не обнаружил: при движении ОЖ всегда в интервале 89-92 (почти всегда 90-91),

Кто пойдёт бить морду блогеру из Белоруси

[Belorus]

04.06.2018 18:40

#839

Сообщение от markant
Летом поеду в Крым, вот там будет проверка (+30 и 130-150 км/ч),

Уже катал.С сеткой.Не менее почти 1 ткм.Правда 30 тепла еще не было.Но и температура выше 90 если верить показаниям не поднималась.Как включается у нас вентилятор я еще не знаю.Не слышал.

[artyums]

04.06.2018 19:15

#840

Сообщение от markant
температуру АКПП: она поднималась медленно и монотонно

У меня так и не получилось дождаться, чтобы температура АКПП зафиксировалась на каком-то значении. Все росла и росла... С момента пока купил OBDII адаптер, долгих поездок не было, по часу на работу - с работы. Но выходит, что даже за такую поездку (у меня это около 26 км), коробка не прогревается полностью, т.е. не выходит на действительно оптимальный режим работы. Страшно даже подумать, что происходит в холодном агрегате зимой... Тут я задумался о необходимости все-таки греть коробку (хотя на Solaris отъездил 5 зим никак не прогревая АКПП зимой без каких-либо нареканий совершенно), но одновременно вспоминаю, что наши 2-х литровые двигатели вообще долго греть, гоняя на холостых, не рекомендовали товарищи выше...

Этим летом надеюсь, что выберусь в Крым, посмотрю на полпути как все параметры ведут себя на полностью прогретом автомобиле, интересно. В том числе и сетку проверю)))