Массовые проблемы двигателя 2,0 Nu G4NA (задиры в цилиндрах)!!!

[Эльдар]

14.01.2020 07:58

#3921

Сообщение от Юрий Куринный
За 95 бензин можете забыть.

У родственника Приора 2007 года. Пробег что-то около 120 тысяч.
Менял свечи, смотрел поршни - все чисто! Заправка - исключительно Лукойл.

[dragon772]

14.01.2020 08:42

#3922

Сообщение от Юрий Куринный
На своём G4NA смотрел поршня через эндоскоп после 95 нагар чуть ли не на спичку .

Выложите фотки,если делали,чтобы все видели.

[Albe1]

14.01.2020 10:50

#3923

Сообщение от Gum
Так 1,6 не страдает проблемой задиров....

Результат не совсем так показал

[Д.А.В]

14.01.2020 11:19

#3924

@Albe1, Бензин у вас Г.,отложений очень много

[Юрий Куринный]

14.01.2020 12:57

#3925

Кто спорит Краснодарский край наверное лидер по контрофакту

Сообщение от Д.А.В
@Albe1, Бензин у вас Г.,отложений очень много

[cedoi]

14.01.2020 18:17

#3926

95 тошниловка по серпантину Сочи Теперь о задирах. При 5000 тыс км 5 тыс карл . Я не моторист, но по бокам на цилиндрах полосы и это начинающиеся задиры ? Или я ошибаюсь ?

Сообщение от Юрий Куринный
Кто спорит Краснодарский край наверное лидер по контрофакту

[Д.А.В]

14.01.2020 19:09

#3927

Сообщение от cedoi
но по бокам на цилиндрах полосы и это начинающиеся задиры ? Или я ошибаюсь ?

Эти полосы у всех ,в будущем естественно какие то из них превратятся в задиры,обычно со стороны выпуска.Но мотор конечно грязноват изнутри.Тут кто- то такие же фото выкладывал,почти идеальная чистота была,от топлива многое зависит

[olegus74]

14.01.2020 19:13

#3928

Сообщение от Д.А.В
Но мотор конечно грязноват изнутри

и даже очень

Сообщение от Д.А.В
идеальная чистота была,от топлива многое зависит

и от трафика движения.

Я хоть и грею, но мотор чистый, потому как потом не тошню, да и пробок нет.
А обороты мотора выбираю сам, потому как МТ.

[Д.А.В]

14.01.2020 19:19

#3929

@olegus74, Да,ужас какая копоть,надо будет в свой посмотреть когда свечи буду менять,но это ещё не скоро

[cedoi]

14.01.2020 19:21

#3930

Сообщение от Д.А.В
Эти полосы у всех ,в будущем естественно какие то из них превратятся в задиры,обычно со стороны...

сегодня смотрел через заливную горловину. Разумеется мало что увидел Но какой то контроль состояния чистоты через скажем 10 тыс делать можно. Теперь учитывая теорию задирав от перегрева. Можно вывести принудительное включение вентилятора из салона? На 6,7 у меня постоянно стоял тумблер ключение вентилятора. Часто датчик глючили на вентиляторе. Может и здесь вывести в салон принудиловку? Что думаете ?