Моторное масло для Hyundai Creta 2

[Sined]

05.12.2020 15:10

#4401

Сообщение от Arte09
понятно у мальчиков план

За то время, которое машина находится на ТО можно колодки по кругу поменять и сменить все жижи в авто. На последнем ТО1 просидел 4 часа. Оно мне надо? Замена салонного и воздушного фильтра занимает отпишу минут 15, с счётов извлечения барахла из бардачка.
Тупо жалко время. Больше не поеду. Авто 3 часа стояло где-то, а потом в по быстрому сделали.

[Sined]

06.12.2020 07:15

#4402

Сообщение от Ленинъ
Обязательно каждый из нас, русских мужиков, должен уметь починить авто, разбираться в сантехнике,электрике,строительстве, ремонту метрополитена и на коленках собирать и разбирать тихими зимними вечерами синхрофазотроны и тд и тп..

Это не менталитет. Это наследие СССР, когда сервисов не было, а в те что были запись на месяцы вперёд и то не понятно как сделают. Когда небыло нормальных мастеров, что бы сделать ремонт дома, а были шабашники. И в том мире тотального дефицита зародился этот класс мужиков. Ну а про строительство дач на 6-ти сотках вообще промолчу. А сейчас такие появляются от дефицита денег.
Кстати за бугром всё строго тоже самое, нет денег - делай сам.

[Teckel]

07.12.2020 01:49

#4403

Сообщение от Sined
Когда небыло нормальных мастеров, что бы сделать ремонт дома, а были шабашники.

Сейчас так же. Все все умеют, но делают в основном тяп-ляп.

[Sined]

07.12.2020 02:13

#4404

@Teckel, есть, просто это стоит дорого.
А за дёшево, только гастролёры из союзных республик, которые скручивают медь с алюминием. Читай теже шабашники, как и в СССР. Либо по рекомендациям искать.

[ermoshin]

07.12.2020 03:16

#4405

Сообщение от Teckel
Все все умеют, но делают в основном тяп-ляп.

не умеют, увы
те, кто умеют, не могут себе позволить делать тяп-ляп, поэтому берут дорого

Сообщение от Sined
есть, просто это стоит дорого

[АЛЬБЕА]

07.12.2020 07:50

#4406

Сообщение от Sined
За то время, которое машина находится на ТО можно колодки по кругу поменять и сменить все жижи в...

А за машиной по монитору было не понаблюдать, что и как делали.. У нас каждый пост мониторится на экран.. Смотри на свое авто скока хоцца!!! !!))

[pan76rus]

07.12.2020 11:54

#4407

Сообщение от АЛЬБЕА
А за машиной по монитору было не понаблюдать, что и как делали.. У нас каждый пост мониторится на...

я больше скажу, я езжу только туда где можно лично присутствовать, но у нас к счастью это можно делать у обоих дилеров, крайний раз при разговоре с обслуживателем, мной было выяснено, что он даже моторы перебирает на станции, но как устроен фазовращатель и как он работает он не знает, но поршни и цилиндры он от дефектовать сможет, он сказал, вот такие знания у мастеров делающих ТО.

[Sined]

07.12.2020 12:45

#4408

Сообщение от АЛЬБЕА
А за машиной по монитору было не понаблюдать, что и как делали.. У нас каждый пост мониторится на...

Весь прикол в том, что там уже висела на подъёмники смета такого же цвета. Я сдал авто и пошёл поесть. Потом смотрю висит, думал моя, ан нет.

Сообщение от pan76rus
вот такие знания у мастеров делающих ТО.

Этих знаний достаточно, даже с избытком. Фазер ставится однозначно, а дальше по меркам выставляется ГРМ и проверяется прокруткой, что метки не уходят. Всё, больше сборщику знать не нужно. Дальше работа диагноста, если не взлетело.
Тот, кто знает как работает фазер и может по графикам ГРМ диагностировать растяжение цепи стоит на порядок дороже и не рентабелен для проведения работ на ТО. Как правило таких людей один на сервис или на два сервиса.

[Алексей33]

07.12.2020 13:47

#4409

Масло моторное Лукойл Genesis Armortech DX1 5W30 4 L , а как такое масло ???? арт 3173877

[Kabak_OFF]

07.12.2020 14:01

#4410

Сообщение от Arte09
мальчики на сервисе у которых как правило 10кл образования

Ужас, и не говори! Для замены масла в Хендай Крете (или любом другом автомобиле) нужно иметь за спиной, как правило (или, как минимум), два высших образования, это безусловно... Скажем, профильный ВУЗ по специальности "Двигатели внутреннего сгорания" и вдобавок - философский факультет МГУ. Естественно, что свободное владение двумя-тремя иностранными языками (скажем,корейским и английским) тоже пойдет только на пользу при выполнении замены масла, колодок и т.п.!