Сообщение от Гарик ТТ
Но, блин, на гранту эту глядишь, и плакать хочется...
А зачем на неё глядеть если не нравится? Глядеть надо и брать,что по душе. Когда-то слюни пускал по Фокусу-3, очень внешне нравился. На новый денег естественно не было,а б/у ну не моё и всё тут. А потом вышел Солярис....)))
Сообщение от Chuvag
@Владимир 100, "один любит арбуз, а другой - свиной хрящик" (с)
Полстрочки на весь ваш пассаж
И он и вы правы, как и я, да и многие любящие арбуз и хрящик., свою или чужую машину.., главное что бы локти не кусать или со злорадством хвастаться о крутизне своего хозяйства. Мне пришлось фордф3 универсал 2014г.в. с полным фаршем из-за клиренса поменять на Крету. По сравнению Креты1,6мкп и весты с её прописанным клиренсом, то однозначно многие её купят. И придёться нашему производителю думать по Крете! Кия Сид и французы уже придумали выпустив новые авто. Хорошо если улучшат или удешевят, но могут сократить, а потом и свернуть выпуск Крет, и будем мы одни ржаветь, плохо запускаться или менять нейтролизаторы.
Сообщение от Гарик ТТ
Но, блин, на гранту эту глядишь, и плакать хочется...
Хэтч очень даже не плохо смотрится с его клиренсом, но автомата нет!
Сообщение от Колян
Когда-то слюни пускал по Фокусу-3, очень внешне нравился.
Свой здал 550т.рэ с пробегом 15т.км, хотя В Рено давали 640т.р +подарки за обмен на Каптюра, но Хендай Крета больше приглянулась, но если зимой подведет, бум менять на новых дастера, шниву или искать бу сузуку гв.
Колян,да смотрю и удивляюсь,да откуда ты знаешь,что я хотел.Это я хотел фокуса,соляриса.….Солярис чуть моя не купила,спас случай,долго писать,во мне 185,а до лобового,с моим ростм,на пассажирском,5см.Родственник проваливается передним правым в неглубокую ямку,а я чуть башку не отломил.Ето хорошо,что едва едва по заснеженному проулку ехали.В новым вроде свободнее,но Крета,есть Крета.
Ну чего ржёте,сказал что поехал,пару палок срубить и срубил,четыре.Две с подружкой,две в машину.Вроде и в лес и залес,крневое слово то одно и тоже.Конспирация!Если бы не перепутал дороги,то может сейчас и на Весте Кросс ездили.По интернету если смотреть,то неплохая игрушка.Жаль только монопривод.Выпустят если 4 ,то рынок подвинут и здорово.Может это и мнешает.Рынок делить,это не за спичками в магазин сходить.Шниву выпустили и тут же продали,а почему?Ведь спрос на неё неплохой был.Тёмного много и мне лично нечего в ихние разборки лезть.Сколько лет Ниву переделывают,а толку?А почему?Что мешает?Чего,или конструкторов с мозгами у нас нет?Почему Стив,а не Ваня?Если брать макеты студентов,то Стив,школьник.Крета.Не навязчива,но 2 литра,6 автомат,полный привод.Точка!По сути,таже Калина,по параметрам,то каких то 5 мм разница.Но!Регулировка руля в двух положениях,сиденье с подъёмником.Цена.Посмотрите вскользь на прокраску Грант,калин,вест,и потом на Крету.Откройте моторный отсек и посмотрите на энергоёмику подкапотного пространства.Больше спорить не захочется.А по багажнику перекрывает своих конкурентов.Веста идёт как вагон,и там,простите,но уже багажики другие.Если брать Одиннадцатую или же её аналог Багдан и Весту Кросс универсал,то спадающий зад в универсалах,это огромный минус.Порог в багажнике.Мешок не упадёт,плюс,но,опять это но!Грузить,то этот же мешок каково?Красиво и практично,вот про что я пишу.Ну или в лес,а там уж с кем приедешь