Производитель рекомендует использовать только "оригинальную" охлаждающую жидкость Hyundai и не смешивать разные антифризы.
Но официальные дилеры Hyundai не столь щепетильны, поэтому, заливают, например, антифризы от Shell или Castrol.
Для максимальной эффективности нужно разбавлять концентрат водой (инструкция на упаковке концентрата).
Розовый антифриз Hyundai/Kia (концентрат) (с августа 2020 г.) Текст скрыт
Зеленый антифриз Hyundai/Kia (концентрат) (до августа 2020 г.) Текст скрыт
Антифризы от Российского производителя с заявленными характеристиками "как у оригинала":
Сообщение от Брат-2
Сообщение от Эльдар
Что нашел за 1 минуту:
R9000AC001H — 1 кг, готовый к применению (этикетка Hyundai)
R9000AC001К — 1...
Аналогично в инете нашел:) но так и не понял, в чем разница кроме цены. Получается любой нам подойдет.
Да ,конечно,но это если для доливки.А если менять полностью самостоятельно (что я всегда и делаю,обходя умных сервисменов далеко стороной),то лучше брать КОНЦЕНТРАТ- меньше заморочек.
Сообщение от Vladimir55
лучше брать КОНЦЕНТРАТ- меньше заморочек.
Учитывая, что у нас не сливается половина антифриза, то я использую такой метод:
- слить половину
- залить дистиллированную воду
- слить половину
- залить воду
... повторить раза 3-4 по желанию, пока не потечет чистая
- залить 3 литра концентрата.
Мои авто: Калина (продана), Getz 1.4 АТ (продана), i30 1.6 AT, Крета 1.6 АТ, Рио 1.6 АТ
Сообщение от Эльдар
Учитывая, что у нас не сливается половина антифриза, то я использую такой метод:
- слить половину
- залить дистиллированную воду
- слить половину
- залить воду
... повторить раза 3-4 по желанию, пока не потечет чистая
- залить 3 литра концентрата.
Сегодня с утра обнаружил мокрое пятно под радиатором. Осмотрел моторный отсек- ничего подозрительного не обнаружил. С вечера пятна точно не было.
Причину определил, просмотрев запись с камеры видеонаблюдения. В 5 утра из под машины вылезает кот, садится прямо под радиатор и ссыт.
Ребята, приветствую. Мои размышления по теме замене и смешивании антифриза.
Есть известное правило - не менять цвет. Тоже касается и систем охлаждения Креты. Лучше купить охлаждающую жидкость синего или зеленого цвета, например, и одного вида который заливался. Смешивать цвет не нужно, потом пишут про апельсиновый сок и розовую жижу.) Это для любителей смешать старый антифриз с новым, не знаю зачем это делать вовсе. Все эти доливания себе дороже потом будут.
чаще прибегают к g12 и лить его постоянно, даже когда смену полную ОЖ сделаете. Так ресурс радиатора, датчика ОЖ и расширительного бочка точно продлиться и всей системы в целом Сейчас на 70% процентов машин скорее всего пойдет g12 почти во всех случаях. Если с концентратом повозиться, то вполне можно на подобе g12+ вывести. У кого есть рецепт антифриза G13 или от G12 отличие только в пропиленгликоле? Пробовал тосол заливать, не совсем покатил, жудко смотреть потом в радиаторный бачок. Потом концентрат антифриза лучше всего, если хотите немного сэкономить, при чем эффект даже круче
Сообщение от Pancyr
Ребята, приветствую. Мои размышления по теме замене и смешивании антифриза.
Есть известное правило - не менять цвет.
Уважаемый, поинтиресуйтесь, что такое лобридный антифриз (залитый в hyundai), чем отличаются друг от друга допуски VW, а иначе, ваши советы выше минимум бесполезны, максимум вредны. Ведь кто-то еще за истину примет.