Торможу, а машина неуправляема

[Vitalya]

03.06.2017 18:02

#61

Сообщение от Submariner
Как вариант. Или после ДТП на асфальте оказалось размазано маслице: со стороны это практически...

При любом покрытии дороги хоть маслом полита будет работать абс, потому что автор писал о торможении в кол, единственное мокрые колодки или смазанные

[Эльдар]

03.06.2017 20:56

#62

Сообщение от Vitalya
единственное мокрые колодки

Вот сегодня специально попробовал - 5 км по сырой дороге в сильный дождь проехал БЕЗ торможения , потом оттормозился В ПОЛ - никакой разницы! Не говорю, что как по сухому, но никаких проблем не увидел.

Пы.Сы. Машина i30. Считаю, что сырые колодки не приведут к описанному.

[Submariner]

03.06.2017 21:55

#63

Сообщение от Эльдар
Вот сегодня специально попробовал - 5 км по сырой дороге в сильный дождь проехал БЕЗ торможения ,...

Ну в общем да. После мойки, прежде чем выехать на дорогу, на площадке перед моечными боксами всегда сушу колодки, выполняя два - три коротких разгона и торможения. Особой разницы с сухими колодками нет, ну или она малозаметная.

Так что все-таки я склоняюсь к скользкому по какой-то причине покрытию. Было у меня такое - когда только-только открыли первый платный участок М-4 под Воронежем (он еще тогда временно бесплатный был), скорость там набрал хорошо за сотню, а тут легкий дождичек... И в сочетании с жаркой погодой да свежим асфальтом получилась такая замечательная смазка - куда там тому гололеду! Я чудом вписался в плавный поворот, испугался, попытался тормозить - фигушки. В общем, тормозил двигателем и потом уже ехал около 60 км/час, постоянно проверяя способность к торможению. А тогда несколько машин побилось. Обидно: едешь вот так в отпуск, на море - и на тебе...

[Ну-Ну]

03.06.2017 22:33

#64

Сообщение от Submariner
открыли первый платный участок М-4 под Воронежем

Было дело. Правда, шел под дождем 400 км, не заметил проблем. Но кузов потом оттирал весь от битума. и на подкрылках пласт полсантиметра, полгода кусками отпадал.

[Эльдар]

03.06.2017 22:48

#65

Сообщение от Submariner
а тут легкий дождичек...

Меня папа учил, когда мне было 10 лет - "в начале дождя будь предельно внимателен".....

[Vitalya]

04.06.2017 05:53

#66

[QUOTE=Submariner;121930]. На дороге всегда есть пыль в начале дождя смоченная пыль хуже чем гололед, будте осторожнее

[dragon772]

05.06.2017 13:06

#67

Сообщение от Эльдар
Меня папа

А лучше стой на обочине с включенной аварийкой.
Так безопаснее.

@toxic,
Мы просто хотим понять,что именно произошло.
А данных мало,вот и дополнительные вопросы.

Сообщение от Submariner
площадке перед моечными боксами всегда сушу коло

Это если барабаны у нас были,их надо обязательно просушивать,иначе можно тормозов лишиться.Хотя,проездил 8 лет на SX4 (сзади торм.барабаны),проблем с тормозами не было на любом покрытии.

[Эльдар]

05.06.2017 14:42

#68

Сообщение от dragon772
А лучше стой на обочине с включенной аварийкой.
Так безопаснее.

Я прям посмеялся, ага!

[dragon772]

05.06.2017 16:27

#69

@Эльдар,
Так многие делают в сильный ливень.

[Fanarik]

01.09.2017 19:55

#70

Сообщение от alex97
Зимой на чуть укатанной снежной дороге у Хендай Креты тормозов вообще нет.

Так тормоза Креты многим кажутся странным??? Я из-за этой "настройки" или что это за косяк въехал в машину.. мне то ничего, кроме мятого знака, а солярис пострадал нормально так... я грешил на шины свои (липучка Yokohama i).. А тут смотрю возможно и не в шинах дело.. Да, был слегка уклон и, как выяснилось, корочка льда.. ехал 35 км/ч начал тормозить как всегда и через секунду поняв что машина не тормозит, вдавил педаль тормоза в пол.. она стрекочет и катится... А на пути машина стоит... авария.. А один раз просто во двор надо было повернуть, но машина повела себя также.. в поворот не вписался, но повезло что машин не было... И вообще очень часто зимой работает АВС... ооочень... на солярисе такого не было, там за зиму несколько раз... А на Хендай Крете чуть что, так стрекочет.. думал шины брать другие зимние.. конечно, надо зимой очень аккуратно ездить и такое поведение машины способствует воспитыванию в себе аккуратности вождения) и неуверенности в машине.. что скажете, товарищи?)