Вот сегодня специально попробовал - 5 км по сырой дороге в сильный дождь проехал БЕЗ торможения , потом оттормозился В ПОЛ - никакой разницы! Не говорю, что как по сухому, но никаких проблем не увидел.
Пы.Сы. Машина i30. Считаю, что сырые колодки не приведут к описанному.
Мои авто: Калина (продана), Getz 1.4 АТ (продана), i30 1.6 AT, Крета 1.6 АТ, Рио 1.6 АТ
Сообщение от Эльдар
Вот сегодня специально попробовал - 5 км по сырой дороге в сильный дождь проехал БЕЗ торможения ,...
Ну в общем да. После мойки, прежде чем выехать на дорогу, на площадке перед моечными боксами всегда сушу колодки, выполняя два - три коротких разгона и торможения. Особой разницы с сухими колодками нет, ну или она малозаметная.
Так что все-таки я склоняюсь к скользкому по какой-то причине покрытию. Было у меня такое - когда только-только открыли первый платный участок М-4 под Воронежем (он еще тогда временно бесплатный был), скорость там набрал хорошо за сотню, а тут легкий дождичек... И в сочетании с жаркой погодой да свежим асфальтом получилась такая замечательная смазка - куда там тому гололеду! Я чудом вписался в плавный поворот, испугался, попытался тормозить - фигушки. В общем, тормозил двигателем и потом уже ехал около 60 км/час, постоянно проверяя способность к торможению. А тогда несколько машин побилось. Обидно: едешь вот так в отпуск, на море - и на тебе...
Сообщение от Submariner
открыли первый платный участок М-4 под Воронежем
Было дело. Правда, шел под дождем 400 км, не заметил проблем. Но кузов потом оттирал весь от битума. и на подкрылках пласт полсантиметра, полгода кусками отпадал.
А лучше стой на обочине с включенной аварийкой.
Так безопаснее.
@toxic,
Мы просто хотим понять,что именно произошло.
А данных мало,вот и дополнительные вопросы.
Сообщение от Submariner
площадке перед моечными боксами всегда сушу коло
Это если барабаны у нас были,их надо обязательно просушивать,иначе можно тормозов лишиться.Хотя,проездил 8 лет на SX4 (сзади торм.барабаны),проблем с тормозами не было на любом покрытии.
Сообщение от alex97
Зимой на чуть укатанной снежной дороге у Хендай Креты тормозов вообще нет.
Так тормоза Креты многим кажутся странным??? Я из-за этой "настройки" или что это за косяк въехал в машину.. мне то ничего, кроме мятого знака, а солярис пострадал нормально так... я грешил на шины свои (липучка Yokohama i).. А тут смотрю возможно и не в шинах дело.. Да, был слегка уклон и, как выяснилось, корочка льда.. ехал 35 км/ч начал тормозить как всегда и через секунду поняв что машина не тормозит, вдавил педаль тормоза в пол.. она стрекочет и катится... А на пути машина стоит... авария.. А один раз просто во двор надо было повернуть, но машина повела себя также.. в поворот не вписался, но повезло что машин не было... И вообще очень часто зимой работает АВС... ооочень... на солярисе такого не было, там за зиму несколько раз... А на Хендай Крете чуть что, так стрекочет.. думал шины брать другие зимние.. конечно, надо зимой очень аккуратно ездить и такое поведение машины способствует воспитыванию в себе аккуратности вождения) и неуверенности в машине.. что скажете, товарищи?)