Сообщение от Вячеслав 2
Я серийные машины имел ввиду.
А сейчас опять на гонки ссылаешься. На гонках несерийные машины. А многие гоночные машины вообще не имеют ничего общего с массовыми моделями. И гоночный Лансер только внешне похож на массовый. Внутри там все другое: и мотор, и коробка и мозги и подвеска.
Сообщение от Вячеслав 2
это тупое существо, которое является не нужным посредником между водителем и трансмиссией
Почему бы тебе не заменить электростеклоподъемники на машине на маховики? Чтобы самому управлять подъемом стекла? Или, например, стеклочистители? Почему бы тебе самому вручную с нужной степенью интенсивности не крутить ручку, управляя дворниками, как на допотопных машинах? Так и с МКПП. Ее удел - специальные применения (типа оффроуда или спорта). Как только человек поездит на автомате - его за мешалку уже не посадишь: к комфорту люди привыкают быстро.
давайте не будем ругаться! сколько людей на свете,столлько и мнений. никогда всех не убедишь под свое мнение... пусть каждый останется при своем. и все будут довольны)))
Сообщение от ChiefTech
Как только человек поездит на автомате - его за мешалку уже не посадишь: к комфорту люди привыкают быстро.
Моя жена отказалась от автомата, так что не нужно говорить за всех. Я и сам не раз садился на автомат, пытался убедить себя, что мне это нужно как и всем "настоящим пацанам", но не получилось. Честно.
Сообщение от ChiefTech
А сейчас опять на гонки ссылаешься.
Смешно читать про тупизну АКПП,это видимо совсем древние.Я 18 лет проездил на ручке,и решил что хватит терпеть это извращение с дёрганием рычага и выжимом сцепления.Современные АКПП уже быстрее механики и умнее многих наездников, которые себя считают таковыми.Надёжность и ресурс гидротрансформаторов тоже на уровне
Тут еще много можно рассуждать на эту тему,но мешалки вымирают и это надо признать..
Сообщение от Д.А.В
будут,специально для мазохистов так сказать
Тут нужно понимать ещё такую вещь, что водители делятся как минимум на две части, это те, которым просто нужно доехать из точки А в точку Б, и те, которые совмещают приятное с полезным, т.е. хотят получать ещё и удовольствие от езды. Лично я получаю удовольствие от управления машиной. Это не измерить ни какими деньгами и шаблоны тут тоже не приемлемы. Ну привык я к зажигалкам "Zippo", понимаешь ??)))
Сообщение от Вячеслав 2
Тут нужно понимать ещё такую вещь, что водители делятся как минимум на две части, это те, которым просто нужно доехать из точки А в точку Б, и те, которые совмещают приятное с полезным, т.е. хотят получать ещё и удовольствие от езды.
Совершенно верно подметил,но я почему-то удовольствие от езды больше получаю на АКПП,а не на мешалке