16.03.2017 11:56
Сообщение от Каретный
Дергать ручку и топать ногой в пробках- это одна тема, и здесь мне однозначно ближе АКПП и на этот момент времени я с удовольствием бы стал пассажиром. И вторая тема сама езда по более менее адекватным дорогам.
Ну вот, так как же быть тогда? Автомобиль то один))) Это ведь наподобие темы о ПП или МП. И вот касательно привода, могу сказать, что ПП мне пригодился этой зимой 3 раза и всё, а остальные 362 дня в году он мне не нужен. Так же и с автоматом. И вообще, почему я задал вопрос о личном водителе(?), если у человека есть только сакральная идея попасть из пункта А в пункт Б, то тут без вариантов конечно, АКПП и любые другие достижения науки и техники....лишь бы поменьше чего делать за рулём, а в идеале, перенести с утра свою пятую точку в авто и досматривать сны по дороге в офис. А есть другая категория людей, которые совмещают полезное с приятным и просто получают удовольствие от управления автомобилем.
И повторюсь, не стоит вам всем "автоматчикам" твердить одно и то же, что владельцы МТ так или иначе мечтают об АТ, потому что это не правда. Тем более, что цена мечты это разница в цене МТ и АТ сравнима с месячной зарплатой. Не серьёзная мечта, согласись?)))
И кстати, могу подсказать как правильно двигаться в пробках на механике, что бы меньше дёргать рычаг и топтать педали. На форуме ХС даже есть такая тема у меня))