Сцепление на МКПП

[ChiefTech]

21.02.2017 10:23

Обсуждаем вопросы сцепления на ручной коробке.

Каталожные номера компонентов сцепления для Hyundai Creta 1.6 4WD.

[Колян]

30.01.2018 22:45

#521

Сообщение от Вячеслав 2
не для того машину покупал, что бы её беречь, а себя нет

Полностью согласен.Есть у нас один.Сандеру купил,по лужам не ездит,не пачкает.Зимой вообще на машине не ездит. Нафиг она нужна тогда?

Если сильный мороз,всёгда плавно сцепление выжимаю и тормоза тоже. Не за шток переживаю,а за манжеты.

[olegus74]

31.01.2018 06:06

#522

Сообщение от сергунёк
В принципе первый выжим при заводке нужно делать очень плавно и осторожно, при критических температурах, а потом по ходу прогрева салона все будет нормально, тем более, что там как раз идут сопла обдува ног.

полностью согласен.
И вот чтобы так не делать:

Сообщение от сергунёк
В принципе первый выжим при заводке нужно делать очень плавно и осторожно, при критических температурах

всегда использую дистанционный запуск, с обязательным прогревом салона. Направление обдува ставлю "на лобовое + в ноги", скорость печного вентилятора на "3" ну и температуру если холодно на +23+24С.

Сообщение от Колян
Если сильный мороз,всёгда плавно сцепление выжимаю и тормоза тоже. Не за шток переживаю,а за манжеты.

все верно, а чтобы манжеты разогреть используем ДЗ

[040610]

31.01.2018 12:08

#523

Сообщение от olegus74
Направление обдува ставлю "на лобовое + в ноги", скорость печного вентилятора на "3"

Мне кажется если я в - 30 на тройку вентилятор поставлю она и за полдня не разогреется)))

[Vitalya]

31.01.2018 12:17

#524

Сообщение от 040610
Мне кажется если я в - 30 на тройку вентилятор поставлю она и за полдня не разогреется)))

ставлю на 1 после прогрева сажусь ставлю 2, и даже в -30 на 3 только если 3 посажира и окна начинают замерзать, мне скорости 2 хватает тепла.

[olegus74]

31.01.2018 12:50

#525

Сообщение от 040610
Мне кажется если я в - 30 на тройку вентилятор поставлю она и за полдня не разогреется)))

к сожалению, а может и к счастью этой зимой ниже -30С не было.
Но вот при -29С при печке на "3" - нормально двигатель прогревается и салон соотвественно при дистанционном запуске хватает 20мин.

Тут ведь как - если мотор прогрет до рабочей температуры (ездили до этого), а потом встал и на ХХ печка на "3" тогда да - темпер ОЖ опускается, но до примерно +70С ниже не уходит.
А вот когда греем с -30С - тогда КПД прогрева к температуре ОЖ +50С не сильно снижается с включенной печкой.
И я проверял на "1" скорости - не то! (неэффективно прогревает салон.)
Надо на "3" - и чтобы обязательно печной кулер работал сразу же с запуском мотора - чтобы воздух на лобовое стекло поступал постепенно прогреваясь вместе с мотором, иначе рискуем получить трещину на лобовом внизу - равно как и летом при включении кондиционера и обдуве на стекло.

[olegus74]

01.02.2018 11:03

#526

Сообщение от 040610
Мне кажется если я в - 30 на тройку вентилятор поставлю она и за полдня не разогреется)))

кстати, думаю нужно уточнить, что скорость обдува печного вентилятора "3" на климате не равна "3" скорости на машинах с блоком кондиционера.
На климате "8" условных скоростей, тогда как на блоке кондиционера "4".

Т.е. на машинах с климатом мощность потока развиваемого печным кулером на "3" слабее чем "3" на машинах с блоком кондиционера.

[Vitalya]

01.02.2018 14:36

#527

Сообщение от olegus74
кстати, думаю нужно уточнить, что скорость обдува печного вентилятора "3" на климате не...

Судя по тому как ты описал, сравниваю как у меня, получается скорость 3 на климате примерно или чуть меньше скорости 2 с кондеционером.

[olegus74]

01.02.2018 14:38

#528

Сообщение от Vitalya
Судя по тому как ты описал, сравниваю как у меня, получается скорость 3 на климате примерно или чуть меньше скорости 2 с кондеционером.

ну да, наверное так и есть))

[Sergey 1967]

07.02.2018 09:28

#529

Есть у кого проблема утром при включении задней передачи включается через раз как будто не до конца выжито сцепления? В чем может быть причина?

[olegus74]

07.02.2018 09:42

#530

Сообщение от Sergey 1967
Есть у кого проблема утром при включении задней передачи включается через раз как будто не до конца выжито сцепления? В чем может быть причина?

вообще для задней передачи это норма, поскольку без синхронизатора.
Но у меня такой проблемы нет. Всегда втыкается с первого раза.

Сообщение от Sergey 1967
Есть у кого проблема утром при включении задней передачи

а двигатель ещё не прогрет до рабочей температуры в этот момент?
Т.е. обороты не упали до 650?