Сообщение от Д.А.В @Denver, Что так?,на чём ездить теперь будешь?
5-30 буду лить. Хватит экспериментов. После 1500 пробега зепро убыл, немного правда. И на холодную ваще беда как стал работать, залил, что смог найти по быстрому и с гарантией. Кастрол 5-30 А5 .потом думаю шелл нх8 перейду, не было его просто.. 20 я так понял не спасают от всех болезней этот мотор. Не радует только что привязан к дилеру на поводке, вдруг то, вдруг сё)
Сообщение от Denver
Не радует только что привязан к дилеру на поводке, вдруг то, вдруг сё)
заказываю масло на эк..сте, сразу беру сертификаты и после замены масла сохраняю канистру с остатком масла, для экспертизы, если вдруг до этого дело дойдёт.
друзья, я купил машинку в конце сентября, сейчас 11400 км. гидрик какой то нет нет по утрам подстукивает, не всегда, это не критично, но на ТО надо заявить, что бы, как говориться, обращение было.
@Denver, Можно попробовать ГНЦ заменить как вариант,я всё никак не решусь в мотор лезть ,также постукиваю иногда,а может это и гидрики в самом деле?.
Так что причина так и не найдена как ты говоришь,точнее причин много, а истинную не выявили....
Звук от натяжителя или цепи не такой.ЗЗаклинивший гнц в общем то вроде один по сети гуляет. Показывал многим, все говорят что это точно не цепь. Мастера знакомые уверены что гидрокомпенсатор. Явобщемтоже д умаю гидрик или не один, а вот почему? Ну неможет же у всех брак быть, ещё нарыл где то, что насос масляный давление не то даёт. Опять же у всех чтоль) Поищу прибор, давление мерять. Гнц уж больно геморно менять))
Ну да,может быть.Версия с гидриками тоже как то не очень вяжется,у многих же такая проблема,может на самом деле конструктивно они плохо прокачиваются?,даже маловязкое масло не помогает