Сообщение от smartbuy
Ошибаешься, дорогой, случаи многотысячные, порядка 20-30 процентов от всех проданных автомобилей.
Да,мне лично уже неважно. На своём авто пока нет нигде никаких "рыжиков"
А если,и меня постигнет подобная учесть (что совсем не исключено!) своё мнение,и решение данной оказии по этому поводу высказал выше. Остальное лично мне не важно,сколько,где,и у кого начал ржаветь автомобиль.
То,что проблема есть,никто из представителей Хендай не скрывает. Но и то,что массовая - тоже нигде нет информации! Так,очагами...
PS: Но повторюсь! Это первый,и последний МОЙ автомобиль корейской компании собранный ПОЛНОЙ сборкой в россии!!!
Вроде всё не плохо,а осадок имеется.....
Привет "Кретадрочеры"! (в хорошем смысле этого слова).
Авто куплено в июне 2019, цвет серебристый. Вчера после мойки увидел вздутие краски, в нижнем правом углу крышки багажника. Больше не искал, может еще где есть.... Кто имеет опыт в этом деле, как поступить, сразу к дилеру обращаться? или покататься еще годик, может еще "прыщи" вылезут? Как добиться замены детали, а не просто перекраски?
@YaSHa163, Я до сих пор езжу в родном окрасе, прыщи могут вылезти и после двух лет и не обязательно на задней крышке,а и на любом другом навесном элементе кузова.Красить или не красить ,тут уже дело индивидуальное
Сообщение от YaSHa163
Привет "Кретадрочеры"! (в хорошем смысле этого слова).
Авто куплено в июне 2019, цвет серебристый. ...
Добрый вечер. Добиться замены при отсутствии сквозной коррозии практически невозможно, красить или нет, Вам решать, но у многих через полгода- год после перекраски история повторяется.
Сообщение от smartbuy
Вам решать, но у многих через полгода- год после перекраски история повторяется.
не знаю как у многих, скажу за свой авто. Покрасили в мае 2018, нынче будет два года, все в порядке.
Зимой у нас очень агрессивно сыпят реагенты (машина, а в особенности зад - вся в них), потому как снег постоянно подваливает.
У меня третий кореец (все с питерского завода). Был Рио седан, у него была ржавчина на точках сварки под задним стеклом, где скапливалась всякая фигня, в этом месте лаком не покрывают. Потом Солярис хетчбэк, вылез прыщ на задней двери (причем авто зимой вообще не эксплуатировалось). Теперь Крета, еще года не проездил. Пришел к выводу, что корейцы очень сильно экономят на том, что скрыто от глаз покупателя. За счет этого и цены держат ниже одноклассников..
Сообщение от YaSHa163
Пришел к выводу, что корейцы очень сильно экономят на том, что скрыто от глаз покупателя. За счет этого и цены держат ниже одноклассников..
В других странах,где собираются Креты,так же имеет место быть коррозия метала на некоторых кузовных элементах? Или это исконное,российское? Кто в курсе?