Сообщение от Vitalya
Получается нынешняя чиповка это как раньше я трамблер крутил и карбюратор регулировал. Только теперь это все электронно делается)))))
Виталь,я тоже так думаю,сам раньше крутил трамблёр.Только раньше рукой крутили,а сейчас программно,так вот, разницы никакой,смысл все равно не поменялся
Сообщение от Vitalya
Получается нынешняя чиповка это как раньше я трамблер крутил и карбюратор регулировал. Только теперь это все электронно делается)))))
Не только угол зажигания. Убираются различные ограничения, связанные с экологией. Повышается холостой ход (немного, на 10%) и т.п. Честно говоря, особо не вникал в теорию, можно почитать в инете информации полно.
Сообщение от м86
Повышается холостой ход (немного, на 10%) и т.п.
Так он и повышается когда УОЗ на более ранний ставишь,на трамблёре это наглядно было.Конечно в современных ЭБУ много всего,одних карт только немерянно,есть там где поиграться
Сообщение от м86
можно почитать в инете информации полно
В инете 99% это информация на правах рекламы, так или иначе.
Но есть и критические статьи независимых специалистов, прочитав которые напрочь пропадает желание даже думать в сторону такого тюнинга.
Сообщение от Вячеслав 2
В инете 99% это информация на правах рекламы, так или иначе.
Но есть и критические статьи независимых специалистов, прочитав которые напрочь пропадает желание даже думать в сторону такого тюнинга.
Время покажет. Нужно дождаться еще отзывов в этой теме, для общей картины. В крайнем случае, вернуть все обратно можно в любой момент.
Как я понял, главный аргумент, почему заводские настройки не являются идеальными для конечного потребителя - это современные экологические ограничения.
Насчет ресурса мотора - есть неподтвержденное мнение, что повышение ХХ как раз его продливает, исключая масляное голодание на холостом ходу.
Сообщение от м86
Время покажет. Нужно дождаться еще отзывов в этой теме, для общей картины.
Эти отзывы как правило на всех форумах одинаковы,ничего нового.После прошивки как правило всегда пишут: типа, "полетел",провалы пропали,мощность и динамика выросла.А проходит какое то время,и эйфория от всего этого проходит и мощность опять куда то пропадает с тягой
Потом чиповщики опять придумают "новую" прошивку для лоха,якобы более обновлённая,как всегда лучше старой,а народ на это ведётся как правило
Сообщение от м86
Время покажет. Нужно дождаться еще отзывов в этой теме, для общей картины. В крайнем случае,...
Я не против убрать экологические зажимы движка, но ни эксперементировать с ранним зажиганием а от этого повышаются обороты холостые, а 95 нужен потому что на 92 дитонацыя будет и пальчики греметь начнут, не устойчивые холостые начнутся смотря на сколько раньше повернули.
Сообщение от Д.А.В
А проходит какое то время,и эйфория от всего этого проходит и мощность опять куда то пропадает с тягой
потому что к хорошему быстро привыкаешь. А сравнивать, как правило, не с чем - для этого нужно периодически ездить на двух машинах - стоковой и чипованной.
Сообщение от Д.А.В
Потом чиповщики опять придумают "новую" прошивку для лоха,якобы более обновлённая,как всегда лучше старой,а народ на это ведётся как правило
Это не относится к Паулюсу. У него "продукт" окончательный. Даже если ОД, по какой-то причине будет менять (обновлять) заводскую прошивку, заново поставить прошивку Паулюса, а также все обновления (если они будут, что вряд ли, я не встречал такой информации) - будет бесплатно.
Сообщение от Vitalya
Я не против убрать экологические зажимы движка, но ни эксперементировать с ранним зажиганием а от этого повышаются обороты холостые, а 95 нужен потому что на 92 дитонацыя будет и пальчики греметь начнут, не устойчивые холостые начнутся смотря на сколько раньше повернули.
Я бы обезательно узнал что они там регулируют
Вы можете позвонить Павлу, или его представителю в вашем городе, и задать любые вопросы. Все контакты есть на официальном сайте.