Сообщение от VIP
вот тут абсолютно правы, а то тут некоторые испытывают иллюзии на этот счет))))
Дело в чем, у меня закрылись замоки капота наглухо у машины в пути, я бы и не заметил, если бы не надо было долить омывайку. Решил ликвидировать, потому что путь долгий, дожди, без омывайки и доступа в подкапотное пространство никак нельзя. Нашёл авторизованный угоном нет сервисный центр в ближайшем городе, приехал. Имея доступ в салон, да, и вообще ко всему автомобилю они не смогли открыть за полтора часа, пытались и цепью разблокировать электрической и через выходной модуль иммобилайзера - фиг, в итоге созванивался со своими установщиками в моем городе и они рассказали как найти аварийный трос, причём трос в таком месте, что его найти нереально, ну, абсолютно (могу на спор предложить кому -нибудь найти с закрытым капотом, час даю свободно). Поэтому я не представляю угонщика, который ночью будет пилить капот или резать его, а потом искать эти все блокировки, это должен обезумевший и отчаянный человек. )
Сообщение от VIP
вы думаете хайлендэр это эксклюзив?
Смотря для какой местности - в чечне, дагестане много любителей найдётся.
Сообщение от аdmin
Реальная жизнь у всех разная )
В любом случае, я не могу запретить Вам иметь собственное мнение, даже если оно основано на ОБС или Ваших внутренних убеждениях/заблуждениях.
мое мнение всегда основано только на опыте, я ж неоднократно писал теория это хорошо - но она ничего общего в нашей стране не имеет с действительностью с сожалению))) основы маркетинга проходил на 3-м курсе института - вот что-то основы маркетинга даже к компании хендэ и выходу Хендай Креты ну никак не имеют никакого отношения))) вы вроде соглашались с этим кто корейцы ну неправильно немного выводят авто на рынок)))
Сообщение от Godzilla
Поэтому я не представляю угонщика, который ночью будет пилить капот или резать его, а потом искать эти все блокировки, это должен обезумевший и отчаянный человек. )
а вы думаете на премиум народ не ставит штыри, замки, сигналки, спутник, а угоняют только машины без этих приблуд?
тема пока на самом деле ни о чем))) ну ни о чем. 2 года после старта продаж минимум она никому будет не нужна, и смысла в установке на нее лишних допов в виде сигналок и всего остального - ну только если по ночам не спиться и хочется лишний раз подойти к окну и выключить ложное срабатывание сигналки)))
Сообщение от VIP
основы маркетинга проходил на 3-м курсе института - вот что-то основы маркетинга даже к компании хендэ и выходу Хендай Креты ну никак не имеют никакого отношения))) вы вроде соглашались с этим кто корейцы ну неправильно немного выводят авто на рынок)))
Что-то не припоминаю, чтобы где-то я с Вами соглашался, особенно с учетом Ваших знаний основ маркетинга 3 курса.
Сообщение от VIP
а вы наверное не в курсе что в первую очередь в группе риска авто без каско, ее искать никто абсолютно не будет. Обзаведитесь знакомыми в хорошей страховой они вам расскажут что лучше, а что не лучше.)))))) Или свято верите что наша полиция вообще будет что-то искать? Те машины которые дешевые в течении 2 дней уходят под разбор и вы ее больше никогда не увидите, а те машины которые угоняют под заказ, хоть со спутником хоть без, уходят в дальние регионы или ближнее зарубежье. В грузию или абхазию заедьте посмотрите сколько там мерсов ездит, и они не из европы - говорить откуда наверное не надо сами поймете?
Зря Вы так...в свою бытность это было направление моей деятельности. Поверьте ищут и находят и спрашивают за это очень строго. Все машины которые уходят под разбор или под заказ обязательно определенное время находятся в отстойниках. Если машина ушла под разбор, то в отстойнике ее потихоньку "дербанят" и есть шанс, что отстойник накроют и машина еще не будет полностью раскурочена, если под заказ то жулики ждут, когда уляжется ажиотаж и лишь потом только перегоняют в дальние регионы или ближнее зарубежье, а при наличии хорошей спутниковой противоугонки шансы вернуть машину возрастают в разы. Не знаю как в других регионах, но в моем каждый третий автомобиль находится.
Сообщение от Aldan
считаете, спутниковую охранно-поисковую систему желательно бы поставить?
глушится на раз, а если добавить сюда постоянные проблемы со связью и постоянная потребность в звонках для разблокировки авто ...
Сообщение от aleksavvin
Зря Вы так...в свою бытность это было направление моей деятельности.
я опираюсь на данные тех людей (знакомых) которые работают в органах сейчас и что они рассказывают оптимизма не внушает. А как работает работала и будет работать система я лично уже сталкивался, когда в 2004 году срочно нужны были бабки пришлось продать ваз 2110 свой так как все делалось срочно продал по доверке. Покупатель слился не переоформляя машину потом видимо по ошибке его номера, т/е мои попали в сводку по ДТП далее визит в ментовку, далее заява в ГИБДД с объявлением авто в розыск... Результат каков? машина спокойно каталась между кучей постов ДПС и пока я сам его не нашел никакого содействия от ГИБДД не было - вот и вся работа. По поводу того что страховые не ищут сами машины еще одно заблуждение - ищут только премиальные и дорогие и ищут конкретно потому как не хочется выплачивать 10млн например на тот же порш панамера))) Вот как то так. В регионах я не думаю что дела лучше обстоят, хотя если город маленький то для него и процент по раскрываемости будет лучше выглядеть - мое ИМХО естественно но подкрепленное практикой
Сообщение от aleksavvin
Если машина ушла под разбор,
Опять таки из опыта друга, угнали машину нашли в течении недели чисто случайно от машины осталась только коробка с VIN. Сейчас не палятся - если под разбор машину угнали ее сразу разбирают моментально, время такое)))
Кстати по поводу угонов достаточно вспомнить как пару лет назад в марьино нашли спец стоянку с 30-ю дорогими внедорожниками по соседству с ГИБДД - выводы наверное сами напрашиваются ))))))